先日、お友達のヤングEX-4乗りの方のブログを見て思いついた事が有ったのでカキカキ…
ヤングの記事はEX-4アルアルですが、シリンダーヘッドにぶっ刺す冷却水のパイプから水漏れするよ～って内容です。
ここってホントに良く漏れるのですよｗｗｗ
先ず、抜いてみてびっくりするのが、使用済みのパッキンは断面が四角いんですよ…
でもね、元々の断面は丸なんですｗ
最初見た時は特殊なパッキンかと思ったほどです(^^;)
それと、メンテで抜いた後に再度挿入しようとするとなかなか上手く入らないツワモノですが、最近は挿入時にはシリコンスプレーをして入れると不要なトラブルが起きにくいことがわかりました（いまさらｗ）
もちろんですが、挿入する前に挿入面をしっかり掃除して、リングに傷が入らないような配慮は必須ですよ！
さて、このパッキンですが、これは正式には「Oリング」です。
カワサキさんのパーツリストでは「リング オー ウンドウヨウ14㎜」です。
材質は書いてません（当然ｗ）
で、カワサキさんの数少ない素晴らしいところは・・・
特殊な部品が少ない
ところです。
このOリングという物は、基本的に工業規格で様々な用途に合わせてサイズが規定されています。
カワサキさんもこの規格品を採用しています。（Hさんとかは独自なの好きだったり・・・）
今回の冷却水ブッコミパイプに使用されているOリングを確認すると、この規格は「P番」です。（サイズと太さから）
品番では「P-14」となります。
ちなみに材質は通常NBRとFKMがありますが、恐らくNBRです（カワサキがFKMとか使わんやろｗ）
今現在、自分のEX-4ちゃんには、たまたま会社に落ちていたNBR製のOリングを使っていますが（熱がかかると思うけど）問題なくシールしてくれています(^^;)
で！これと同じOリングですが、皆さんの周りで普通に売っています！
よくホームセンターの水道関係のコーナーにある三栄水栓のOリングです。
たしか1袋2個入りで７０円くらいです。
これで２気筒分ゲットだぜｗｗｗ
つまり、ツーリング先で冷却水がヘッドブッコミパイプから漏れても、ホームセンターに行ってOリングを買えばその場で修理出来るのです。（スキルが有れば）
・・・と、このような一般に流通している規格部品はカワサキさんは比較的多かったりします（数少ない良いところｗ）
こんな事を頭に入れておけば、出先のトラブルも致命傷にならない、若しくは緊急的に移動できるレベルに復旧出来る可能性が高くなるよ～ってお話しでした～＼(^o^)／