結局全部ひん剥いちゃいました( ^ω^ )
とりあえずカウル類は割れカケ無しでした～
コレだけでもメッケもんですな(^◇^;)
ちなみにサイレンサーは多少のスリ傷はありますが凹みも僅かで、点サビは有るもののマシな状態でした( ^ω^ )
問題ってか、一番大事なエンジンですが…
走行距離のイッテるモノはココに来ます！
スプロケじゃなく、シャフトです。
ソコソコ走るとシャフトのスプラインが痩せて来て、スプロケとのガタが出るのですが…
ガタはほぼ無し＼(^ω^)／
スプロケを押さえてるコレも山がしっかりしてるとこを見ると(交換されてなければ)自分の判断では実走行なんじゃないかと思われます＼(^ω^)／
あとはエンジン開けてみてのお楽しみですね( ^ω^ )
ちょっと気になるのが、オイルのレベルが少々高めですが、白濁してないし期待出来そうです！
ギヤは１速には軽く入る＆ニュートラルにも軽く入るので問題なさそうですが、今の段階でピストンを動かしたくないのでソレ以上は見ない事にしときまーす( ^ω^ )