すんごいポカポカ陽気で、絶好のツーリング日和@大阪です( ^ω^ )
ですが…
基本物作り体質な自分は、なんかイヂってるほうが落ち着いてしまうのですよ…(^^;
で、とりあえず２号機のフレームが一区切りつきました＼(^o^)／
って言っても、溶接やらの大きな加工が終わったって事ですがね(^^;
タンクの取り付けベースの製作！
ちゃんと板をブレーキプレスでチャンネル曲げしちゃいました(^◇^;)
穴あけは後ほど…
サブフレームの台座を溶接しました！
サブフレームの製作はまだまだ先ですが…(´Д` )
…とまぁ、本来ならヘッド周りの溶接補強もするつもりだったんですが、意外と補強板を貼るスペースが無かったり、刻印が近過ぎたりで様子見する事にしました(´Д` )
倒立フォーク＆ブレンボ４potに耐えられるかは疑問が残ります…(´･ω･`)
まだまだ塗装は先なので、気が向いたら補強しよーっと…みたいなノリですね(^^;
次はリア周りとサブフレームを集中的にやろうかと思いまーす(*･ω･)ﾉ
ですが…
基本物作り体質な自分は、なんかイヂってるほうが落ち着いてしまうのですよ…(^^;
で、とりあえず２号機のフレームが一区切りつきました＼(^o^)／
って言っても、溶接やらの大きな加工が終わったって事ですがね(^^;
タンクの取り付けベースの製作！
ちゃんと板をブレーキプレスでチャンネル曲げしちゃいました(^◇^;)
穴あけは後ほど…
サブフレームの台座を溶接しました！
サブフレームの製作はまだまだ先ですが…(´Д` )
…とまぁ、本来ならヘッド周りの溶接補強もするつもりだったんですが、意外と補強板を貼るスペースが無かったり、刻印が近過ぎたりで様子見する事にしました(´Д` )
倒立フォーク＆ブレンボ４potに耐えられるかは疑問が残ります…(´･ω･`)
まだまだ塗装は先なので、気が向いたら補強しよーっと…みたいなノリですね(^^;
次はリア周りとサブフレームを集中的にやろうかと思いまーす(*･ω･)ﾉ