３号機の起動実験から、ピストンリング交換なんぞをやっております( ^ω^ )
ピストンピンをはめる際にリングがクランクケースにダイブするとか色々有りましたが、無事に救出成功(^^;
只今ガスケット待ちの状態で作業保留状態です(^◇^;)
とか、しながらも、３号機に着いていたデルケ管を白いEX-4に移植しました( ^ω^ )
このエキパイですが、ノーマルエキパイにある小細工が施されていないので、少々低速が痩せるのではないか？と予測しておりましたが…
あんま変わらんねコレ(^^;
少々アフターがポンポン出てるので、調整しようとパイロットをクリクリ…
クリクリ…
クリクリ…
あれ？
右をクリクリしても回転変わらんやん(´Д` )
そーいやー、キャブのＯＨしてから同調取ってないな…
バラす前のキャブの状態考えたら変化して当然なのに…
ロッシばかス…(´Д` )
…で、早速本日はバキュームゲージを借りに秘密基地に出向きまして同調調整しちゃいました(^^;
調整してると、秘密基地の主が何やらゲージに貼ってくれましたが…
どーゆー意味ですかね？w
ピストンピンをはめる際にリングがクランクケースにダイブするとか色々有りましたが、無事に救出成功(^^;
只今ガスケット待ちの状態で作業保留状態です(^◇^;)
とか、しながらも、３号機に着いていたデルケ管を白いEX-4に移植しました( ^ω^ )
このエキパイですが、ノーマルエキパイにある小細工が施されていないので、少々低速が痩せるのではないか？と予測しておりましたが…
あんま変わらんねコレ(^^;
少々アフターがポンポン出てるので、調整しようとパイロットをクリクリ…
クリクリ…
クリクリ…
あれ？
右をクリクリしても回転変わらんやん(´Д` )
そーいやー、キャブのＯＨしてから同調取ってないな…
バラす前のキャブの状態考えたら変化して当然なのに…
ロッシばかス…(´Д` )
…で、早速本日はバキュームゲージを借りに秘密基地に出向きまして同調調整しちゃいました(^^;
調整してると、秘密基地の主が何やらゲージに貼ってくれましたが…
どーゆー意味ですかね？w