さて、今日はプラグ交換をば…
元々EX-4の指定プラグはDR9EAという原付みたいなプラグですが、あんまり回さないし、冬だし…
熱価をひとつ下げてみよう＼(^o^)／
DR8EAを昼休みに２りんかんへダッシュで買いに行きますた(´･Д･)」
で、仕事終わってタンク下ろして…
ん？ついでにタペット調整しちまうか？(・Д・)
とか思ってしまい…
ご開帳＼(^o^)／
インテーク側は規定値でオケ( ^ω^ )
エクゾースト側がチョイ開き気味だったんで調整…
んで、作業終わってサクサク戻します( ^ω^ )
冷却水入れて、エア抜きで軽くエンジン回したら…
お漏らし( ；´Д｀)
ヘッドにブッ刺してるパイプのシールが…
カッチカチ(；´Д`A
たまたま有ったOリングがサイズ合ったので、はめたら止まりましたが、耐熱性は「？」なので手配ですな( ；´Д｀)
とりあえず様子見ながら乗るしかなさそうです(；´Д`A
あ、タペット調整＆プラグ交換は良い感じでした(・ω・)ノ
とりあえずシール来るまで冷却水大噴火しない事を祈るしかありませぬな…(´Д` )
元々EX-4の指定プラグはDR9EAという原付みたいなプラグですが、あんまり回さないし、冬だし…
熱価をひとつ下げてみよう＼(^o^)／
DR8EAを昼休みに２りんかんへダッシュで買いに行きますた(´･Д･)」
で、仕事終わってタンク下ろして…
ん？ついでにタペット調整しちまうか？(・Д・)
とか思ってしまい…
ご開帳＼(^o^)／
インテーク側は規定値でオケ( ^ω^ )
エクゾースト側がチョイ開き気味だったんで調整…
んで、作業終わってサクサク戻します( ^ω^ )
冷却水入れて、エア抜きで軽くエンジン回したら…
お漏らし( ；´Д｀)
ヘッドにブッ刺してるパイプのシールが…
カッチカチ(；´Д`A
たまたま有ったOリングがサイズ合ったので、はめたら止まりましたが、耐熱性は「？」なので手配ですな( ；´Д｀)
とりあえず様子見ながら乗るしかなさそうです(；´Д`A
あ、タペット調整＆プラグ交換は良い感じでした(・ω・)ノ
とりあえずシール来るまで冷却水大噴火しない事を祈るしかありませぬな…(´Д` )