本日、スイングアームピボット内のベアリングが入荷しやした\(^o^)/
ちなみにピボットの内部は…
非常に解りにくい図ですが、両端はラジアルで、内部カラーで幅を決める構造でトライです(・ω・)ノ
左のニードルベアリングの代わりにラジアル四連発で代替しようという目論見です( ^ω^ )
当然、ラジアルベアリング外径とニードル外径は規格で合うモノがないのでカラーを圧入して対処します( ̄^ ̄)ゞ
今回はソレに必要なスペーサーを製作しました。
本来なら削り出しで厚みとか出すのがソレッポイですが、スペーサーにコンマ台は要求されない(内部カラーは大事)ので板から抜きました(´・Д・)」
っても冷間圧延の板だから寸法はほぼ間違いないですからね♪( ´θ`)ノ
プレスで打ち抜きます
旋盤でクリクリ抜きます
なんとなく出来上がり
ちなみに、材質はステンレスより軽くて、アルミよりは重いけど錆ないヤツです(^◇^;)
カラーまで作る元気がなくなったので、本日の作業はここまで(・Д・)ノ
粗方スイングアームピボット側は先が見えたので、次はホイール側ですが、件のスプロケットオフセットフランジが大物なので、材料集めからボチボチやるとします( ̄^ ̄)ゞ

ちなみにピボットの内部は…

非常に解りにくい図ですが、両端はラジアルで、内部カラーで幅を決める構造でトライです(・ω・)ノ
左のニードルベアリングの代わりにラジアル四連発で代替しようという目論見です( ^ω^ )
当然、ラジアルベアリング外径とニードル外径は規格で合うモノがないのでカラーを圧入して対処します( ̄^ ̄)ゞ
今回はソレに必要なスペーサーを製作しました。
本来なら削り出しで厚みとか出すのがソレッポイですが、スペーサーにコンマ台は要求されない(内部カラーは大事)ので板から抜きました(´・Д・)」
っても冷間圧延の板だから寸法はほぼ間違いないですからね♪( ´θ`)ノ
プレスで打ち抜きます

旋盤でクリクリ抜きます

なんとなく出来上がり

ちなみに、材質はステンレスより軽くて、アルミよりは重いけど錆ないヤツです(^◇^;)
カラーまで作る元気がなくなったので、本日の作業はここまで(・Д・)ノ
粗方スイングアームピボット側は先が見えたので、次はホイール側ですが、件のスプロケットオフセットフランジが大物なので、材料集めからボチボチやるとします( ̄^ ̄)ゞ