てか、見つけた＼(^o^)／
我愛機ですが、フロント周りを移植してる関係でバーハン化されているんですが、このポジションがずーっとイマイチ気に食わないでいました(´Д` )
ハンドルを変えたり、クランプ変えたり、はたまた一文字ハンドルにしたりとアレコレとやってきましたが、やっぱりイマイチなまま今に至ります(・ω・)
まぁ、足廻りが追い込めるトコまでイケてないので先ずはポジションから…と思っているんです。
しかも、今のポジションだと少し乗ると手が痺れたり、掌の外側が痛くなってしまう状態で、もう思い切ってハンドルを高くしてオフ車みたいにしたろか？と本気で思ってたんです( ；´Д｀)
体が起きるとスクリーンの恩恵が…ねぇ( ；´Д｀)
で、こんなハンドルを見つけますた(・ω・)ノ
ベンベのR1100RS用のハンドルです(・ω・)ノ
幅は角度によりますが大体700ミリチョイ。
高さの調整はハンドル自体では出来ませんが、前後、タレ角、絞り角が調整出来ます( ^ω^ )
こんなハンドル有ったんですねぇ( ^ω^ )
早速ポチり（＾ω＾）
実は、先日削り出しのトップブリッジもポチってるので、コレと合わせて理想のポジションを探りたいと思いまする♪( ´θ｀)ノ
KCBMまでには、バックステップとコレくらいはカタチにしたいな…と思いますo(｀ω´ )o
で、んな妄想ばかりしてて作業は進んでないんですが、今日は仕事終わりにオイルの量を調節しました。
普段は例の小窓の上にちょっと隙間が有る位が自分のデフォなんですが、てか、大体目安の量を入れるとコレくらいになるから、あまり意識して無かったってのが正直なトコです(・ω・)
んで、少し抜きました…200ccくらいかなぁ？
小窓の真ん中チョイ上くらいに…
まぁ、整備は基本我流なもんで…(^◇^;)
いやぁ、変わるもんですねぇ( ^ω^ )
クラッチの繋がり具合やシフトの入り具合のフィーリングが良くなりました＼(^o^)／
プラシーボかもですが、確かにキモティので良くなったと思い込むことにします( ^ω^ )
ポジションの問題は少し先が見えたので、次は足廻りの物色を本格化しま～すo(^▽^)o
我愛機ですが、フロント周りを移植してる関係でバーハン化されているんですが、このポジションがずーっとイマイチ気に食わないでいました(´Д` )
ハンドルを変えたり、クランプ変えたり、はたまた一文字ハンドルにしたりとアレコレとやってきましたが、やっぱりイマイチなまま今に至ります(・ω・)
まぁ、足廻りが追い込めるトコまでイケてないので先ずはポジションから…と思っているんです。
しかも、今のポジションだと少し乗ると手が痺れたり、掌の外側が痛くなってしまう状態で、もう思い切ってハンドルを高くしてオフ車みたいにしたろか？と本気で思ってたんです( ；´Д｀)
体が起きるとスクリーンの恩恵が…ねぇ( ；´Д｀)
で、こんなハンドルを見つけますた(・ω・)ノ
ベンベのR1100RS用のハンドルです(・ω・)ノ
幅は角度によりますが大体700ミリチョイ。
高さの調整はハンドル自体では出来ませんが、前後、タレ角、絞り角が調整出来ます( ^ω^ )
こんなハンドル有ったんですねぇ( ^ω^ )
早速ポチり（＾ω＾）
実は、先日削り出しのトップブリッジもポチってるので、コレと合わせて理想のポジションを探りたいと思いまする♪( ´θ｀)ノ
KCBMまでには、バックステップとコレくらいはカタチにしたいな…と思いますo(｀ω´ )o
で、んな妄想ばかりしてて作業は進んでないんですが、今日は仕事終わりにオイルの量を調節しました。
普段は例の小窓の上にちょっと隙間が有る位が自分のデフォなんですが、てか、大体目安の量を入れるとコレくらいになるから、あまり意識して無かったってのが正直なトコです(・ω・)
んで、少し抜きました…200ccくらいかなぁ？
小窓の真ん中チョイ上くらいに…
まぁ、整備は基本我流なもんで…(^◇^;)
いやぁ、変わるもんですねぇ( ^ω^ )
クラッチの繋がり具合やシフトの入り具合のフィーリングが良くなりました＼(^o^)／
プラシーボかもですが、確かにキモティので良くなったと思い込むことにします( ^ω^ )
ポジションの問題は少し先が見えたので、次は足廻りの物色を本格化しま～すo(^▽^)o