自分のトコにEX-4ちゃんが嫁いて来て、カレコレ1年近くになりました( ^ω^ )

過酷な夏もたいしたトラブルも無く、自分に素晴らしい景色や出会いに導いてくれた超絶不人気でマイナーで、カワサキショップに行ってもカワサキ車だと気付かれない…EX-4ちゃん( ^ω^ )

あ、唯一の救いは、KCBMに行った時、入口で素早くカワサキ駐車スペースに誘導してもらえた事かな?(^◇^;)


と言う事で(?)夏の労いって事でオイル交換と冷却水交換を実施しました~\(^o^)/

オイルは、お気に入りのGULF♪( ´θ`)ノ

まぁ、基本的に古い単車なので100%鉱物油のBLAZEを使ってます(´・Д・)」

オサーン的には、ガルフと聞くと…


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思い出すのはGT40♪( ´▽`)
余談ですが、このガルフマークのややブルーががったグレーとオレンジ&紺色の配色は超絶カッコイイo(^▽^)o
一時期カウルのカラーリングを真剣にガルフカラーにしようか悩んだ時も有る程、絶妙なカラーですね( ^ω^ )

さて、少々賛否両論あると思いますが、自分は粘度をブレンドして使ってます(´・Д・)」
使う量は、3リットルで、10-40を2リットルと20-50を1リットルで混ぜてます(´・Д・)」
7マソキロ超えたエンジンですから、多少でも…ねぇ(^◇^;)

イメージ 2

真ん中が20-50ね(´・Д・)」

1リットルあたり約1000円程のオイルですが、なかなかフィーリングは良いと思ってます( ^ω^ )
気になる方はお試しあれ♪( ´θ`)ノ

小一時間ほどで作業は完了( ̄^ ̄)ゞ

シフトチェンジがスムーズな稀瓦斯♪( ´θ`)ノ
ガシャガシャしたノイズが減った稀瓦斯♪( ´θ`)ノ

リフレッシュな気分で、今度は秋の素敵な景色をコイツと一緒に楽しめそうです( ^ω^ )


あ、ちなみにスペアエンジンは、現在フルオーバーホールの為、サティアン(笑)に入所しました( ^ω^ )
お金も時間もかかりそうですが、本来のエンジンフィールを感じれるのが今から楽しみです(^ω^)