微粒子レベルで存在してた

:(;゙゚'ω゚'):

今日になり急に

「明日から三連休ね」







むしろGW明けてからにしてくだちい

_(:3」z)_


とりあえず仕事明けに




まーまーだな。



日曜は

手直しチェックついでに少しだけ桜川へ






水漏れは気にならないレベルになった

( ;∀;)

バウキャッチの位置が悪くランチング時に外れてくれなかったが、スロープ角度に左右されそう。


桜川の釣果自体は無

_(:3」z)_



んで

夜勤明けの今日





ようやく初バス


ダウンショットでカバー周りに止めたら

ドン!


同じような条件に再投入すると



少しサイズダウン

(・Д・)


寒くなる前が良かったのか


夕方は無


久々の引きにビビったのは内緒。




とりあえず前回浮かべた時に浸水量が気になってたのでまずトレーラーから浮かして水を張ります。






結構な勢いで漏れとる…

以前に塗ったシーリングをブラシで剥いで再度盛り付け。



バンクの高さを調整ついでに

常陸利根川仕様。

スペアタイヤを下にしてると擦る…


コンビネーションテールランプはやはり水抜けて無かった(´;Д;`)


上一箇所

下を左右一箇所2mmの穴開けて

しばらく放置して乾燥させないとダメだな。

( ;∀;)


平日どっか1日少し時間取れるはずだから

そこでランプ手直し出来れば

来週は釣り行けるかもしれない…

とりあえず

コンビネーションテールランプの件は


車本体からのアースはオケ!


なら

整流ダイオード装着!






コレでコンビネーションテールランプ自体の不安は無くなった!


トレーラーに装着!



_(:3」z)_



点かない

_(:3」z)_

ん?




ビス止めアースが、裏に残ってるやんか!

こいつか!!




んで

無事点きました

( ^ω^ )


レイカーズ参戦して来ました







:(;゙゚'ω゚'):




護岸から降ろすのにスペアタイヤ外さないと無理

:(;゙゚'ω゚'):






オチ

コンビネーションテールランプの防水が甘く

レンズ内部に浸水…


来週まで弄れないから

それまで基盤が逝きませんよーに

(´;Д;`)










とりあえずコンビネーションテールランプを交換する気で朝起きた訳ですが




思ってより寒い!

_(:3」z)_


よく分からない通行人に絡まれ更にやる気ダウン



まぁギボシ噛ませて二プルテープ貼りまくるだけだからと一通り組んで防水処置(シリコンコーキング)までやってお昼


さて、一応通電確認するか…












点かない( ;∀;)

あ、コネクタの配置を間違えてた

_(:3」z)_

























点かない(´;Д;`)

いや

一応点くが

ブレーキランプの配線を、繋ぐとスモールランプが消える…


バックとウインカーはちゃんと点く

_(:3」z)_


スモールランプの配線外して

ブレーキ踏めばブレーキ点灯…


ブレーキ踏んだままスモール点けて

ブレーキ消灯するとスモール消える…



製品不良か?

とバッ直でチェック!



完全に点く┌(; ̄◇ ̄)┘



コレはアレか?

アースか?



とりあえず今日の午前中に終わる予定が

まだまだかかりそうです_:(´ཀ`」 ∠):