とりあえず前回浮かべた時に浸水量が気になってたのでまずトレーラーから浮かして水を張ります。






結構な勢いで漏れとる…

以前に塗ったシーリングをブラシで剥いで再度盛り付け。



バンクの高さを調整ついでに

常陸利根川仕様。

スペアタイヤを下にしてると擦る…


コンビネーションテールランプはやはり水抜けて無かった(´;Д;`)


上一箇所

下を左右一箇所2mmの穴開けて

しばらく放置して乾燥させないとダメだな。

( ;∀;)


平日どっか1日少し時間取れるはずだから

そこでランプ手直し出来れば

来週は釣り行けるかもしれない…

とりあえず

コンビネーションテールランプの件は


車本体からのアースはオケ!


なら

整流ダイオード装着!






コレでコンビネーションテールランプ自体の不安は無くなった!


トレーラーに装着!



_(:3」z)_



点かない

_(:3」z)_

ん?




ビス止めアースが、裏に残ってるやんか!

こいつか!!




んで

無事点きました

( ^ω^ )


レイカーズ参戦して来ました







:(;゙゚'ω゚'):




護岸から降ろすのにスペアタイヤ外さないと無理

:(;゙゚'ω゚'):






オチ

コンビネーションテールランプの防水が甘く

レンズ内部に浸水…


来週まで弄れないから

それまで基盤が逝きませんよーに

(´;Д;`)










とりあえずコンビネーションテールランプを交換する気で朝起きた訳ですが




思ってより寒い!

_(:3」z)_


よく分からない通行人に絡まれ更にやる気ダウン



まぁギボシ噛ませて二プルテープ貼りまくるだけだからと一通り組んで防水処置(シリコンコーキング)までやってお昼


さて、一応通電確認するか…












点かない( ;∀;)

あ、コネクタの配置を間違えてた

_(:3」z)_

























点かない(´;Д;`)

いや

一応点くが

ブレーキランプの配線を、繋ぐとスモールランプが消える…


バックとウインカーはちゃんと点く

_(:3」z)_


スモールランプの配線外して

ブレーキ踏めばブレーキ点灯…


ブレーキ踏んだままスモール点けて

ブレーキ消灯するとスモール消える…



製品不良か?

とバッ直でチェック!



完全に点く┌(; ̄◇ ̄)┘



コレはアレか?

アースか?



とりあえず今日の午前中に終わる予定が

まだまだかかりそうです_:(´ཀ`」 ∠):


とりあえず前回のチェックで一番アカンかった


サイドガードの付け直し


Jタイプの鬼目ナットがいい!と、聞いてましたがホンダだで行けず何故か山新を二ヶ所回ってた作業出来ない日々

_(:3」z)_


使えそうな代用品





アンカープレート基盤


木ネジ打ちまくり




全ネジ突っ込んで

緩み防止に2液エポを充填。

カーペットは飽きたら変えられる様にネジ止め









ここまでやって気がついた…

木に穴開けてボルトを内側から入れたらもっとガッツリ付いたやん…


ついでに反射板を新しくして位置移動


コレやればもう少し低くボートセット出来るはず。

またセッティングかーい( ;∀;)


んで

安物LEDコンビネーションテールランプを

少しだけグレードアップ



ぶら下がってるのが旧。

無理くりステーで付けてましたが、今回はトレーラー側の変な出っ張りをサンダーでザクザク切って

サイズ合わせた縞鋼板をボルト止め

縞鋼板にL字ステーを付けてサイズが変わっても対応出来るようにしました




ランプ固定するネジをステーに締め付けてから上部のボルト閉めればガッツリ止まる。


配線まではやれなかった(ㆀ˘・з・˘)


カプラー式にしようと四点式買った後アースの存在忘れてた件_(:3」z)_

まぁまとめてビニールテープぐる巻きした後

プチブルで防水すればいいか。

取る時はビニールテープまで切ればペロっと捲れるだろうし。


次の休みは晴れるかなぁ…

休みのたび雨予想が続いてました


昼から雨と聞いて

諦めたら夕方まで晴れる…



明日は

サイドガードの付け直し



コンビランプと反射板の付け替え



1日で間に合うか…



原チャリ用のショックも買ったから

流用してボートトレーラーに付けないと。



時間が欲しい…