路線バスっぽい何か？・・・で行く、日帰り温泉
↑
休日の朝早く、JR宇都宮線の下り電車に乗る
小山駅にて本ブログ管理者2018.1.1撮影
↑
宇都宮駅西口、休日の朝AM9：00
餃子像（ぎょうざぞう）は、ビーナスが餃子の皮に包まれた「餃子の女神」像で、宇都宮市の特産の大谷石を使った、高さ1.6m、重さ1.7tの削りだしの石像である。
現代彫刻家西松鉱二のデザインにより、大谷石材協同組合が提供した大谷石を使って、宇都宮市商業観光課の担当職員の友人が無償で彫刻した。
契機は、1994年にテレビ東京系のテレビ番組「おまかせ!山田商会」の町おこし企画で、宇都宮市役所とタイアップとして作られ、当初は宇都宮駅東口の歩行者広場にあった。
2008年10月6日、東口の再開発に伴い、西口に移動しようとクレーンで釣り上げたところ、ワイヤーが外れその衝撃で像の脚が折れ台座から落下、さらに地面への落下時に像の胴体も上下まっぷたつに割れた。
その後、餃子像は同年10月27日にパテで接着修復され、10月30日に西口ペデストリアンデッキに移転して現在に至る。
当時は宇都宮餃子会主催の設置セレモニーが開かれ、
山田邦子も来訪したのだそうだ。
（栃木県宇都宮市川向町1-23／本ブログ管理者2018.1.1撮影）
↑
西口角9：30発の無料シャトルバスに乗る
目的地の「インターパーク宇都宮南」は、栃木県宇都宮市インターパーク１丁目〜６丁目と、同県河内郡上三川町大字磯岡に跨がる地区に開発された、団地面積：137.5ha 営業面積：8万7000㎡の複合型工業流通団地である。
施行者は都市再生機構（UR都市機構）。
北関東自動車道「宇都宮上三川」IC、新4号国道、宇都宮環状道路などに隣接しており、交通至便な位置にあるため、郊外型の大規模ショッピングセンターを筆頭に、ホームセンターや家電量販店、ドラッグストアなど多種多様なロードサイド店舗が次々に進出。
それら施設の駐車場収容台数は地区全体で１万台以上に達し、北関東最大の郊外型商業施設集積地区となっている。
特にジョイフル本田の開店以降は広域からの集客に成功している。
宇都宮都市圏をはじめ、車で30〜40分ほどの小山市や栃木市等の栃木県内だけでなく、北関東道の開通で茨城県からの来客も多く、さらには当地区に匹敵する大型商業施設のない栃木県北（大田原市周辺）からも来客がある。
（JR宇都宮駅西口にて本ブログ管理者20178.1.1撮影）
↑
通常の大型路線バスと同形式車で運行
かつて地元・宇都宮で製造されていた富士重工ボディのバス。
既に最終建造から15年を経過しており、
マウントされている日産ディーゼル（UDトラックス）の車台も含め
今となっては希少車的な存在のバスである。
：
どうやら進出店舗が共同で運行経費を分担しながら、
地元の関東自動車（関東バス）へ運行委託しているようだ。
普段はトップドアの専用車が来るらしいが、
今回乗車したのは「休日増発便」なので、
関東バスが運行している
通常の路線バス仕様の車が充当されたようだ。
（インターパークスタジアムにて本ブログ管理者2018.1.1撮影）
↑
インターパーク宇都宮南温泉「ふくろう乃湯」
PH9.0のアルカリ性を示す天然温泉で、
美肌効果が高い「つるすべの湯」と称されている。
設備も新しく、広い開放的な露天風呂に浸かっていると、
時間の経過を忘れて長湯したくなるほど心地よい。
（栃木県宇都宮市インターパーク4-2-5／浴槽写真は公式ＨＰより引用）
↑
最も宇都宮らしい（？）…食事を、湯上り後に頂く
餃子５個で税込３９０円！
（栃木県宇都宮市インターパーク4-2-5／本ブログ管理者2018.1.1撮影）
↑
喉の渇きは、地酒で潤す
「東力士」は、宇都宮都市圏に属する那須烏山市の地酒銘柄。
：
ってか、余計に喉が渇きそうな組み合わせなのけど（笑）
まぁ、「宇都宮に行ってきましたぁ♪」っていう記念かな？
（栃木県宇都宮市インターパーク4-2-5／本ブログ管理者2018.1.1撮影）
↑
微酔い気分で帰りのバスに乗る
車種は帰りも行きと同様の大型路線バス仕様。
どうやら１便あたり７５人の乗車定員制であるようだ。
中扉は〆切として、前扉だけを使用し乗降する。
乗車の際、運転手がカウンターで人数をチェックしている。
前面の運賃表示器に数字がたくさん並んでいるが、
もちろん買い物客から料金を徴収することはない。
乗車整理券等も取る必要はない。
：
往路はJR宇都宮駅を発車して、途中無停車で最初にインターパークスタジアム先着→インターパーク内各施設の順で停車し、ジョイフル本田が終点となるが、
復路はインターパークスタジアム始発→インターパーク内各施設の順で停車後、ジョイフル本田まで行って折り返し、以後は無停車で新４号国道を少しだけ走って砂田街道へ入り宇都宮駅へ向かう。
（インターパークスタジアムにて本ブログ管理者2018.1.1撮影）
↑
【動画】
お買い物専用送迎バス／宇都宮インターパークスタジアム発車
運行は関東バスに委託されています。
買い物客を無料で宇都宮駅まで送迎シャトルバス！
一般路線バスと同じ形式の車両
（日産ディーゼル×富士重工の経年車）が充当されていました。
運賃表示は、
往路も復路も運行中ずっと「西川田東」の４００円を示したまま・・・
恐らく、これが当該路線の「基準運賃」なのでしょう。。。
乗客から直接お金を徴収する訳じゃないけど、
いちおう「一般路線バス」の増発便という扱いなのかな？
（インターパークスタジアムにて本ブログ管理者2018.1.1撮影）
↑
夕暮れ時のJR宇都宮駅に到着
降車場所は、朝乗った場所と同じ。
バスの行き先表示は行きも帰りも「関東自動車」になっている。
（宇都宮駅西口にて本ブログ管理者2018.1.1撮影）