9月最初の日。
迷走中の台風10号は、いきなり北上を始めて関東方面に来ないような気配。
気まぐれな奴だ。
今週の水曜日から日本（分割）一周の東北折り返しステージに入る。
今日はアマンダ90t号のバイクの確認と、ツーリング準備を。
アマンダ90t号は整備を終わっていたが、バイクラックから降ろしてバイクの再確認する。
ホイールを確認していたら前輪に大きなフレが出ていた。
おっかしいな、先日タイヤ交換した時はフレはほとんど無かったのに。
しかしホイールを確認すると、スポークヘッドが外れているのを発見。
ええっ！と思ってよくよく見ると、ハブフランジが割れているぢゃないですか！
そういえば、一月ほど前にバイクハンガー周辺からバン！と破裂音がしたけど、その時は何の音だか分からなかったが、この音だったのか。
ホイールを外して良く良く見ると、両フランジ共に完全に破損していた。
シンクロスのRハブは、昨年の山陰ステージでフリーが逆転しなくなり、交換したが、Fハブもお亡くなりになってしまったか。
やっぱりパーツの信頼性はシマノに敵うものは無い。
それでもツーリング中に破損しなくて良かったよ。
もうホイールを組み直している時間的余裕はないので、ホイールを交換するしかない。
交換ホイールは日本（分割）一周で最初に使っていた、970系XTRハブにMAVIC クラシックスSSCリムで組まれたホイール。
リムの内幅は18mmから14.5mmに細くなり、32Cタイヤだと絞られるが、最初はこのホイールで走っていたので大丈夫。
リム幅が変わったのでVブレーキの調整もする。
ホイール重量は前後で200g以上軽くなったハズ。
さっそく走ってみると、リムで100g以上違うと、踏み出しが軽くなったのが分かる。
ツーリングの荷物準備も進める。
今回のステージは5日と短いので、Rキャリアは付けず、荷物も絞ることにした。
今回のステージはグランドチェアーや火器類も持たず、着替えや携帯品も絞る。
出来るだけコンパクトなツーリングスタイルにする予定。
コレは工具や予備品関係。
こちらはウェアー関係。
着ていくウェアーも雨具もまとめていっしょ。
コレはフレームバックに入れる分。
バイクにはサドルバック、フレームバック、Fバックで、あとは大型ウェストバックに収める。
日用品を入れるウェストバックはマウンテンスミスの小さい方（右）を持っていくが、荷物は全て入るハズ。
バイクにドロヨケを付けて、荷物を積んで試乗したが、ホイールが軽いので踏み出しが軽いし、荷物も少ないのでバイクの扱いが楽。
ライドしていたら雨が降ってきたので、慌てて家に戻る。
ツーリング準備はコレで終了。
事前にハブの破損が見つかって良かったと思わねば。
夕方は他の仕事をやったり、ユキオちゃんから自転車関係の仕事を頼まれたり。
一日中、何度も通り雨が降ったので、遠出はできなかったが、自転車ワークは進んだ。
今週水曜日に青森から東北ステージをスタートする予定だが、台風10号が早く通過してくれないと。