昨日は夜に来客があり、ブログアップ出来なかった。
よって一日遅れのブログアップになりまっす。
1月7日（日）は2024年のマルコバ初ロードライドだった。
当初、５～6人の参加予定だったが、前日に駆け込み参加表明で11人の参加になった。
入間大橋、10時に集合すると、かなり北風が強い。
今日は北風に翻弄されそう。
TIME VXRSワールドスターリミテッドで参加のヤスアキは、ワタシのVXRを見てせせら笑う。
ヤスアキのTIMEは限定車だからって、VXRを格下に見ているな（苦笑）
10時前に予定より早めにスタート。
パワーコープメカ長のリキが久々に参加してくれたので、無理のないペースで走る。
のんびりペースで走っていると、イデちゃんを置いてきたことに後から気がつく。
慌てて電話連絡。
すまぬイデちゃん、快足を飛ばして合流してくれい。
結局、昼食予定の越生「甚五郎」にイデちゃんはペダルを踏み倒し、我々より早く到着した。
サスガPBPを余裕で完走する剛脚の持ち主。
イデちゃんには先に席を取ってもらう。
我々の到着は12時になったが、一般のお客が多く、こりゃしばらく待たされそうだ。
腹が空き切ったので、甚五郎に先着した4人だけで食事をしてもらい、残りの7人はアライパンに向かう。
しかし、アライパンに到着すると店内は売り切れ寸前。
残っているパンを全てを買い占めて、お店をスッカラカンにする（笑）
買ったパンをカットしてもらい、7人で仲良く昼食。
お店から残り物のパンも頂き、ありがたき。
みんなでシェアして食べるパンは美味しく、値段も安かった（笑）
甚五郎組も合流し、みんなで記念撮影。
今日のイデちゃんは赤い彗星。
すまぬイデちゃん、もう君のことを忘れないからね。
帰りは北風を避けて物見山の南側を走る。
帰路は斜め後ろからの若干追い風で、横風に煽られながらも快調に飛ばして戻る。
参加してくれてありがとね、
ワタシは途中分離で15時に帰宅。走行距離は90kmだった。
今日はTIME VXR PTに、BORA ULTRA仕様で走った
。
こンなに押しが強いホイールは少ないが、やはりBORAは特別なホイールだ。
横風区間では横圧を受けてハンドリングが乱れる時もあるが、加速は軽く、路面振動の減衰も早く、スピードのタレも少ないので脚が回りすぎる。
実力以上の力で漕いでしまう魔性のホイールだ。
シートピラーはVenoの「モーションカーボンシートポスト」をテストで付けた。
確かに細かい振動を減衰するが、効果は限定的で、ノーマルのTIME純正ピラーの方がデザイン的なバランスは良い。
こちらはまた純正ピラーに戻そう。
あとは操作し辛くなったエルゴパワー を何に交換するかだな。
冬場はMTBライドがメインになるが、ロードライドもたまに入れて刺激を入れよう。