日常の事 令和8年8月7日

ども。Tree Fieldです。

私には仕事柄お盆休みがありません。

その為、一歩早く帰省してきました。

長距離移動の際はなるべく私の趣味車スイスポを利用するのですが、今回は家族車のソリオで。

前日は22：00まで仕事、出発は6：00だったのでさすがに往復運転はキツいので、嫁も運転できる家族車となりました。

世間もお盆休み直前の為、常磐道も空いています。

が、柏インター出口で1kmの渋滞。。

幸い16号下り車線の渋滞だったので、すんなり降りることができました。

先ずは墓参りをしてから実家に。

今は80歳の父が一人で住んでいます。

元気そうで少し安心しましたが、あんなに大きかった背中が小さく見えてしまって寂しい気持ちになります。。

私が実家に帰った時、お昼ご飯は地元の街中華料理屋 宝来軒。

何度もこのブログに書いていますが　、私のナンバーワンの味噌ラーメン屋です。

高校生の頃から通っていますが、いまだにここを超える味噌ラーメンには出会っていません。

美味しそうに撮れないかなと試行錯誤しましたが、どうも上手く撮れませんでした。。

近年主流のこってり系ではなく、昔ながらの味噌に絶妙な味の野菜炒めが載っている感じです。

麺は味噌専用の中太麵。

すごくモチモチしており、味噌の深い味わいと見事にマッチしています。

一緒に出される摺り下ろしたニンニクを小さじに2杯、レンゲでスープと溶かして全体に落としていきます。

麺全体を一度上に持ち上げ、スープと絡ませてから食べるのがホントに美味しい！

スープもどんぶりを抱えて飲み干します。

全てを忘れてラーメンの味に集中したくなる、そんな美味しさです。

お店のご主人夫妻もとても気さくで気持ちの良い方なので店を出る時まで至福の時間です。

メニューが色々あってこの味噌ラーメンが埋もれてしまっている事がホントに残念です。

このお店がいつまでも続いてくれることを切に望みます。

帰りは超満腹で助手席で寝ていました。。

日常の事 思い出のバイク

ども。Tree Fieldです。

先日書類入れを整理していたら10代～20代前半の頃に使っていた手帳が出てきました。

どんな事を書いていたんだろうと見ていたら、学生の頃に乗っていた原付バイクの写真が数枚出てきました。

メチャクチャ懐かしい！

当時はまだデジカメが普及しておらずフィルム写真が主流でした。。

そんな頃の原チャリ写真。

当時は高校生1年生で16になってすぐに兄の影響で原付免許を取ってスクーターを貸してもらってました。

たしかタクトに乗っていたと思います。

その後バイトで貯金してYAMAHA TZR-50Rを購入。

ビッグキャプやチャンバーを入れるお決まりのカスタムをしていました。

バイク好きが集まって、夜な夜なキャブセッティングしたり友達のカスタムを手伝ったり・・・多分一番楽しかったころです。

ピストンの圧縮が抜けるまで乗り回して廃車。

新たにTZM-50Rを購入。

バイク仲間と金曜の夜から日曜の朝までひたすら走りに行ってました。

そんな寝不足の中、早朝バイトに行くときに居眠り運転でカーブで事故。。

廃車する時に記念に取った写真です。

（フィルム写真をスマホで撮ったので粗いです）

フロントフォークが曲がって沈んだまま戻りません。。

その後、急遽普段の足として購入したのがHONDA ライブDIO ZX。

普段使いとして購入したのに結局カスタムしました。。

カウルカットしてチャンバー、パワーフィルター、プーリー変更等をしていた覚えがあります。

リアハネもステーで跳ね上げてますね。。

これもバイトに行く途中にチャンバーがもげてしまい、直管でバイト先に行ったらオーナーにほどほどにしろと怒られた記憶があります。。

ただ、このスクーターを最後どうしたのかの記憶がありません。

廃車にした記憶が無いのでバイク仲間に譲ったのか・・・

その後就職して購入した最後のバイク。

HONDA NSR-50

当時は付き合っていた嫁と同棲していた頃で都内におり、HONDAドリーム荻窪のすぐそばに住んでいました。

嫁は中型免許も持っていたので二人でよくHONDAにバイクを見に行っていました。

当時希少になりつつあったフルノーマルの展示品を無理言って購入した覚えがあります。

結局これも、BRDチャンバー、ビッグキャブ、バイパーカウル、丸目二灯くるくるテール（笑、その他色々カスタムしてしまいました。。

このころは仕事が練馬や新宿、渋谷に異動が多く、電車やバスよりもバイクの方が早かったので都内を走り回ってました。

振り返ってみると良くコレで通勤ラッシュの新宿駅前を走っていたと思います（恥

この後すぐ結婚、子供が生まれ、うつくしまに引っ越しました。

それに合わせてNSR-50を売却。

レースのベース車にしたいという方に譲りました。

さすがにうつくしまでは原付は無理だと思いYZF R1に乗りたく、バイクと車の免許を取りに行っている時に化膿性脊椎炎という病気になり、ドクターからバイクには乗るなと言われ車の生活になりました。

今思うと私のカスタム病は高校生の頃から発症していたようです。。

16歳の時と今（49歳）の違いはカスタムに掛ける金額だけですね。。

完全に悪化しています。

ライフルについて考える

ども。Tree Fieldです。

今年の狩猟について道具を揃えたり、どういう風に狙っていくかを最近よく考えています。

それと合わせて、次の狩猟が終わったらライフル申請も視野に入れています。

今まで漠然と、いつかはライフルを持ちたい・・・と考えていましたが、その一歩にだいぶ現実味をおびてきました。

あくまで申請できる立場にいるというだけなので、所持までにまだまだ長い年月が必要かもしれませんし、所持できないかもしれません。

そこで、ライフルの事について調べる様になりました。

今まで散弾銃のことしか調べたことが無かったので、いざライフルの事を調べてみるとホントに難しいですね。

散弾銃を初めて所持する時も、”まずは自分が好きな銃を持つのが一番”と銃砲店のお兄さんにもアドバイスを頂きました。

そんな当初の事を思い出しながら調べていこうと思います。

○弾を考える

ライフルはボルト式、オート、（レバー式）とほぼ2択。

しかし弾の種類が多すぎます。。

メジャーな弾で絞ると、308win、30-06、300wm辺りかなと。

ハーフライフルの時に弾の入手に苦労した時があったので、できるだけ入手しやすく情報の多い弾が良いのかと考えます。

そこからさらに絞ると308winか300wmのどちらかに。

メインが猪猟なら308winで十分のようですね。

いろんな方のブログなどを参考に見ていますが、私の猟場では300mを超える射撃はそうそうないと思うので撃ちやすさからも308winが適しているのかなと思います。

○ボルト式ライフル銃を考える

猪猟なら本来オートが良いのですが、部品点数があまりにも多くメンテナンス性が落ちるのでボルト式が理想です。

Aボルトを狩猟に持って行った時に気づいたことは、重い・飛び出た弾倉が邪魔という点です。

できるだけ軽く、シンプルで銃身の短い（22インチくらいまで）ボルト式を調べていこうと思います。

所持許可証を得た時にも記載しましたが、最終目標はレミントンM700でした。

前述した通り、後々のカスタム性を考えるよりシンプルに携帯性を重視で使える方が狩猟には有効です。

万が一カスタムするとしても、アクション、銃身の変更くらいでしょう。

その分、スコープや弾代に回した方が良いのかなと思います。

銃砲店のHPを見ていて、良いなぁ・・・と思うものも複数ありました。

しかし、それらの実射レビューが全くありません。。

まぁ、こうやって色々考えて夢を見るのが一番楽しいのかもしれませんね。