ZC33S 追加メーター装着

ども。Tree Fieldです。

今回はタイトルの通り車ネタです。

連日の暑さで射撃に行く気が起きず、エアコンの効いた部屋で追加メーターの配線加工をコソコソと進めていました。

今回は、水温計と電圧計です。

エンジンノーマルなのに水温計も電圧計も必要ないだろという話ですが、メーターが増えると気分が上がります。

後々エンジンにも手を出していきたいので先に水温計は付けておきます。

電圧計は夏場に疲弊したバッテリーが冬場で力尽きることが過去に何度かあったので、とりあえず装着しておきます。

配線周りは以前ブースト計を装着した方法と全く一緒なので手慣れたものですが、水温センサー取り付けの加工に手間取りました。

落ち着いてゆっくりやれば簡単なんですけど。。

センサーアタッチメントを付ける為の作業で、純正のラジエターホースを切断したくなかったのでZ.S.Sのラジエターホースを購入し、加工しました。

追加効果として、エンジンルーム内に赤いホースがあるとカッコよさ値が上昇しますｗ

クーラントのエア抜きをして

実走。

いつもの塩屋埼灯台近くの駐車場まで走ってきました。

最近雨が多かったので、気持ちの良い景色でした。

家まで戻って、再度エンジン内を点検。

クーラント液の減りも無く、漏れも無いので一先ず終了。

水温計の針も適切に作動していました。

後はもう少し距離を走ってから再点検して異常が無ければ完了です。

次はいよいよ外装に手を出そうと思います。

令和6年度 銃検査

ども。Tree Fieldです。

本日は銃砲等の一斉検査に行ってきました。

毎月一日は仕事がめちゃくちゃ忙しくて休みが取れません。

なので、今回は午前中で仕事を早退して午後から銃検査に行ってきました。

朝一番は結構混み合いますが、午後は待つことも無くすんなり検査を受けることができます。

午後の開始時間の5分前くらいに行きましたが、誰も待っていませんでした。。

今回はハーフライフル規制の関係もあり案内の封書に色々説明がありましたが、一先ず無事に検査が終わりました。

いつもと違うのは銃身内部も確認していたところくらいでしょうか。

銃刀法関係の話が色々あるのかと思い身構えていましたが、すんなり終了です。

次は9月頃に所持許可更新です。

第五十三回目

ども。Tree Fieldです。

本日は連休初日。

なので、クレー射撃に行ってきました。

所持当初は毎月1回は撃ちに行きたいと考えていましたが、歳を重ねるにつれ、翌日のダメージが大きくなり、連休が取れた時にしか行かなくなってしまいました。。

それでも自分の中では年8回。

ベネリ4回　Aボルト4回を最低ラインとして撃ちに行くようにしています。

ただ、昨今の値上がり事情もあり、弾数は減っていますが。。

という事で、本日もいわき総合射撃場さんへお邪魔しました。

少し雲はありましたが、丁度良い晴天。

開場10分前には到着してしまいました。

車を乗り換えたら、低回転からの加速がもの凄くよいので信号につかまらない様に走ってしまいます。

以前の軽自動車では急ごうとしても加速が鈍いので無理せず信号待ちしていましたが、すんなりと信号をパスし、射撃場まで15分弱で着いてしまいました。

という事で一番乗りです。

誰も居ないので気兼ねなく写真が取れました。

ホントにいい天気です。

のんびりと準備しました。

今日も75発で2ラウンド回ることを考えていきます。

1ラウンド目。

全然ダメでした。。

2連続でストレートを外すし、構え方がしっくりきません。

結果11枚。。

しかもほとんどが欠ける程度の割れ方。

二の矢をかなり使ったので、2ラウンド回りきるのは無理です。

2ラウンド目。

なぜか急に当たりだします。

前回もそうでしたが、2ラウンド目に入ると、体がほぐれたのか急に初弾で当たりだしました。

真芯で捉えた様な気持ちの良い粉砕も出ています。

しかし１ラウンド目で弾を使い過ぎて、これまた前回同様の24枚目で終了。。やはり1発足りませんでした。

スコアは17枚。

今日は家で前回の感覚を思い出しながらイメージトレーニングしていたのですが、実際に射台に入る緊張感が無いと駄目ですね。。

それでもホントに楽しくて、あと25発追加しようかと悩みましたが、後続の方も来たのでここで終了にします。

いつも通り帰ってから入念にメンテナンスしてガンロッカーに仕舞います。

梅雨入りもしたので、Aボルトの方も一度メンテナンスしようと思います。

明日は銃検査の準備でもしようと思います。