いつもご利用ありがとう御座います✨
ドラレコ特需・増税の余波が10月も続いていて
中々更新出来ずにいたら、「忙しいの？」「体調崩してない？」とお客様に心配される
オーディオ担当カワモトです(^-^)/
すみません。サボってました❗
久々の更新。
今回は
ケッコ～～～～長い間、温め続けていた
カローラ スポーツのご紹介。
ワイド&ローなスタイルでカッコいい❗
内装も上質で欧州車みたい。
もともと、某コンテスト(周りはお高い外部アンプだらけ)にて
内蔵アンプなのに上位に食い込めた車両のオーナー様。
クルマ乗り換えに伴い、スピーカー・サブウーファー等の載せかえとピラー&アウターバッフル作成をやらせていただきました❗
ナビは既に載せかえ済みでしたがパネルやステーを加工して付け直し。電源周りをやり直します。
新車の内張りを遠慮なくカット
バーチ合板で立ち上げて
デッドニングして
アウターを作成。
今は廃盤となってしまったG500を装着。
ツィーターの純正位置はダッシュ奥。
抜けも角度も悪いので潔くピラーを加工。内装近似色のレザーで巻きました。
あまりモッコリしない上品な仕上がり。
サブウーファーはSW-G50。ボックスに入れてトランクにドーン。
そして、簡単に調整して一度納車。(ちなみに１年前くらい前のことです)
その後も機会があれば再調整したり、ケーブルを変えたり、レギュレーター入れたりと細かく進化はしていたものの、前のクルマが良かっただけに、「体感」は出来ても「感動」までは至らない様子。
内蔵アンプの限界か？
コンテストもあるし、増税前にってことで
アンプ導入。
選んだアンプは
当店、装着率ナンバー1の
カロッツェリア PRS-A900
カタログやスペック値だけでは判断できない「価格」「性能」のバランスが抜群。
とりわけ頭が良いわけでも、可愛い訳でもない、スリ-サイズも至って普通。お金持ちってかんじではない。
普通の居酒屋でも喜んでくれるし、貢がなくてもOk。
(愛情さえあれば✨)
でも、どんな冴えないヤローでもしっかりと男度アップさせるアゲマンな彼女。的な
しつれーしました。
信頼度の高いアンプ。
アンプ導入に伴い、電源線・信号線一式引き直し、以前付けたレギュレーターやSW用アンプもやり直し。
時はドラレコ特需&増税前駆け込み需要でピットの空き時間何てありません❗
閉店後にちょっとずつ進めていきます。
そして、完成。
時間がなかったのでボードは簡単なものを作成。お粗末な仕様。お金なんて貰えないッス。
そして、一通り調整してコンテスト前日に納車。
課題だって中低域のパワー不足が一気に解消され、オーナー様にも喜んで頂けた様子❗
そして、
最後の音質調整の詰めを兄弟子モッチーに託し、コンテストを迎えます。
続く。