2026自転車問題を〈長期展望〉してみる | cafe800さんのブログ

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今年4月から自転車「青キップ」制度がスタートします。




それに伴い、従来からあった法律にプラスして新たな法律もできるようです。





高校生の頃、通学にあえて自転車に乗り、サイクリングで伊豆半島の先に行ったりと自転車少年でした。

でも今はまったく乗らず、でもいつか運転免許を返納したら、また自転車にハマろうかな、という感じです。





なので、今回の自転車問題はしばらくは直接は関係しないのです😃。




でも自分がバイクやクルマに乗っている時のまわりの自転車の動きも把握しないといけません。
自転車が正しい運転をしてるのに、それを邪魔するわけにはいきませんので。




歩道を歩いている時、1日に1回以上は歩道を走る暴走自転車に出くわします。



「歩道のルール」を守れないなら車道へどうぞ!と思うのですが、自転車側は車道は危ないからと。
歩道を歩く歩行者を危険に晒していることを自覚して欲しいです。



歩道での自転車VS歩行者の事故は10︰0になります。



一一一一一一一一一一一一一一一一

そんなグチは置いておいて今回、今まで法を無視してきた人たちからみたら厳しくなるわけです。



(マジメに走っている人たちもたくさんいます)


一時停止、自転車のゼロ発進は大変だろうと思いますけど。

ブレーキランプの無い自転車なので自転車同士の追突事故とか、また押し出された自転車が車道に出てクルマにひかれるとか想像してしまいます💦。


今回言いたいことは、やがては、自転車の法律を守る人が増えて、それはいずれバイクやクルマを運転する時も一時停止もするし、しっかり安全運転する人たちの世界になるだろうということです。



〈現状、いまだにクルマの飲酒運転があるくらいなので、法令厳守の人たちが100%になることは、それはそれで無いと考えます〉




…10年くらい先。20年くらいかなと考えます。





もっとも4月からの1年くらいは大混乱でしょうね🐱。
修羅場を想像します😱