例年、この時期は私は温かいLAにいるのだが、今年は支那風邪ウイルス騒ぎで、日本よりUSAの方がヤバいので、久しぶりのお正月を実家で迎えることになった。
しかし、困った事だが、車のタイヤを冬用にするかどうかである。
スタッドレスタイヤを買っても、今年1年で終わっては、高い買い物になってしまう。
母が、先月庭で転んで骨折をしてしまった。
私が日本に居るので、リハビリは車で送り迎えであるが、そんな母が「冬用のタイヤを買いなさい」との事であった・・・
ドケチの母上が、スタッドレスタイヤを買えとは・・・
まあ、雪が降ったら病院へ行けないから仕方が無いが、言い出しっぺが母上なので、金の問題は解決である。
日産の担当Hに言ったらなんと「ブリジストンの一番良いやつで19万5千円です」と軽く言ってくれたが、悔しいから19万円してやったが、適正価格なのかぼられたのかは分からないが、自宅に保管してあった純正タイヤ付きホイルを取りに来てくれて、車まで受け取り納車だから文句も言えない・・・
さて、最高級のスタッドレスタイヤと言われたら、当然意味も無いけど雪道を走りたくなるのは人情である。
早速、チャー様を連れて佐久平経由で清里まで行ってきた。
石神井の自宅を9時に出発して、大泉ICから関越自動車道にのり藤岡JCTで上信越道に入り、最初の休憩地である横川SAで車の充電と夕食の"峠の釜めし"を買った。
ネスプレッソの新型マシーンを買ったついでに、珈琲ボトルも手に入れた。
これに珈琲を入れて持ち歩いているが、今日は横川SAに着いたときには既に空になっていた。
横川SA下りにはTULLY'Sがあったので、ボトル持ち込みで珈琲を買ったら、カップ分の割引をしてくれた・・・
ちょっと嬉しかった・・・
タイガーのステンレスボトルを持っていたが、これが性能が良すぎて半日以上は"あっチッチ"状態なので、適度に冷えるこれにした。
横川SAを出たのが11時過ぎであった・・・
チャー様も"匂い付け"が出来てご満悦であったが、上里辺りまで気温7℃であったのに、横川は1℃であった・・・
軽井沢をスルーして、佐久小諸JCTから中部横断自動車道に入り、八ヶ岳の縁まで行ったが、ここで既に気温は氷点下で、これから行く方向が軽い雪化粧をしているのが見えた。
中部横断自動車道を進むと何時しか雪が舞っていた・・・
当初の予定では、清里にある萌木の村にあるロックでランチ予定であったが、13時を回りそうであったので、国道141号線が小海線を横切る踏切の脇にあるレストラン"ストローハット"に寄ることにした。
このレストラン自体は、20年ぐらい前に、日本でバイクを乗り始めた頃に、清里から軽井沢を目指していた時に見つけたのだが、何故か心に残ったのだが、それ以降何回もバイクやMOTORHOMEでこの前を通る度に注目していた。
今日は、20年来の思いがかっなったのだ。
チャーシュー丼を食べたが、柔らかくて美味しかった。
肉を二切れ紙に包んで、車で待っているチャー様へのお土産とした。
美味しいそうな音を立てながら食べていた・・・
141号線は、この後一気に高度を上げて行くが、それと共に雪も吹雪いてきたが、積もるような感じでは無かった・・・
JR最高地点の辺りは服にたまるぐらいの雪であった。
その脇でチャー様を撮ってみたが、東京では有り得ない天気である。
これから冬本番になると、この辺りの気温はｰ10℃を下回ると言うから想像を超えている・・・
この後、萌黄の里に寄って、チャー様のお散歩とソーセージやベーコンを買って帰路についたが、この時点でバッテリー残32％であった・・・
最寄りの充電器として私は中央自動車道の双葉SA上りを予定していた。
それと、ここまでは激しい上り勾配であったが、ここから須玉ICまでは下りであるから、問題ないはず。
私の予感は的中!!!!
須玉ICでバッテリー残37％であった。
5％分充電したのである。
双葉SA上りで充電して帰れたと思うが、念のために談合坂SAでもトドメの充電をした。
ここは急速充電器が2機あった。
しかし、日本政府がドケチでセコいから、折角世界が電気自動車の流れなのに、急速充電器の設置個数が少なすぎる。
アメリカは驚くほど多いのだが・・・
それと途中の高速道路の相互通行って何？
今時発展途上国でもこんな高速道路など存在していない。
さっさと金をぶち込んで日本中の高速道路網を完成させろって!!!
GDPも上がるぞ!!!
総括だが、自家用車は寒い!!!!のが分かった。
MOTORHOMEはやはり快適であるし、チャー様も車だと落ち着かないようであった。
まあ、一日楽しめたのだから由とせねば。