日本で最初の高速道路と言えば、"東名高速道路"と思いきや、実は名古屋と兵庫県を結ぶ"名神高速道路"であった。
何故、東京より関西地方？と思ってしまうのだが、これには実に汚い大人の事情があったという・・・
因みに、私のような"江戸っ子"は、箱根の関所より西は関西である。
静岡県も関西であるが、伊豆半島はどうも江戸の一部と見ているらしい。
当然名古屋も関西であるが、名古屋人に「大阪と一緒にするな」怒られたことがある。
何故か、兵庫の人も京都の人も"関西人"とひとくくりが嫌なようで、どうも"大阪"がネックのようである。
さて、東京に住んでいると、高速道路といえば、東名高速道路、中央自動車道、関越自動車道、東北自動車道、常磐自動車道を思い浮かべるが、山の手辺りだと、東名高速道路、中央自動車道、関越自動車道をよく使う。
しかし、とんだ馬鹿者が至らし行く、中央自動車道下り線は高井戸ICから乗れないのだ!!!
住民が反対運動をしたおかげで、数十万人に迷惑を掛けている!!!!
首都高速代を払って永福から乗るか、頑張って調布ICまで行くかであるが、昨今、調布ICへのアクセスが良くなった為に、意外とすんなりと行けるようになった。
中央自動車道下りもインチキ区間で、高井戸〜八王子ICまでは別料金で、中央自動車道としての料金は八王子ICから始まっている。
最近はやりのETC自動支払いのために、この当たりの"怒り"がうやむやになってしまった・・・・
所得税と同じで、確定申告をすれば、サラリーマンの皆さんは暴動を起こすこと間違いない思うが、源泉徴収の為に、この当たりがうやむやとなっているのと同じである。
中央自動車道を下っていくと、万年渋滞の小仏トンネルを抜けて相模湖へ行き、そのまま談合坂SAを超え大月辺りから富士吉田へ向かう支線と甲府から松本、中津川方面に向かう本線と別れる。
河口湖線を進むと、リニア新幹線の高架を潜るのである。
実は、この支線と思っていた"河口湖線"こそが、中央自動車道の本線でったのだ!!!
河口湖から、西湖、精進湖、本栖湖を掠めて身延を経由して、南アルプス、中央アルプスをトンネルで超えて濃尾平野へ抜けるルートだったという。
計画自体は昭和15年辺りに出来たと聞いたが、戦争等々で手つかずであったらしい・・・
そして、戦後に高速道路を作ることになり、この中央高速道路計画が再燃したという。
東京都杉並区〜兵庫県西宮市を繋ぐ大動脈であったが、利権争いが勃発しため、東京から名古屋が手つかずとなったので、名古屋から西宮を繋ぐ中央自動車道西宮線として開通したのだ。
そう、名神高速道路の本名は中央自動車道西宮線なのだ。
そこで、海頼を結ぶ現在の東名高速道路を作り、当初から予定の中央自動車道も作ることとなったが、問題はコースであったという。
最初に開通した東名高速道路と最初の計画の中央自動車道では、余りにも近いコースとなるために、諏訪湖を抜けて行く現在のコースとなったという。
結局、高速道路計画は利権が絡むから、妙なカーブな「何でここにIC？」となる。
関越自動車道も上越新幹線も田中角栄の力だし、東京湾アクアラインもハマコウの力であった。
千葉が発展しないのは、ハマコウの地盤が木更津であったため、そこから先が繋がっていない。
もしハマコウの地盤が、鴨川や勝浦ならば、今頃高速道路が出来ていたはずだ・・・
勝浦と言えば、日蓮聖人のお生まれになった"生誕寺"もある聖地なのだが・・・
東京の武蔵野台地を東西に貫く中央線だが、この線もご多分に漏れずに利権でぐちゃぐちゃになっていたらしいが、設計者がぶち切れて定規でまっすぐに線を引いてしまったらしい・・・
だから、東中野から立川まで中央線は一直線だという。
全ては利用者たる国民のためではなく、利権者の金のために作っているということか・・・
高速道路も値段を上げる方は細かく価格帯を作っているのに、下げる方がいつまで経っても作られない・・・
そもそも、オートバイの料金が軽自動車同じって納得いかない。
タイヤの数だって普通車の半分なのだから、少なくとも料金も半額にしないとならないと思う。
それでいて、SAやPAでバイク専用駐車場がちんまいのだ。
私は車用に止めている。
多くのバイク利用者も遠慮せずに車用に止めれば良いのだ。
それで、「バイクを車用に止めるな」という議論が起これば幸いなのだ。
「車と同じ通行料金を払っているのだから、車用に駐車するのは正当な権利だ」と皆で声を高く叫べば、安くなるかも・・・
そうそう、MOTORHOMEを買ったばかりの時に、姫路城に行った。
市営駐車場に止めたときに、普通車料金と大型車料金とに分かれていた。
それも自動で車の大きさで決めていたらしく、法的に8ナンバー車は普通車扱いのだが、大型車の料金と判定され、入り口にいたおじさんも申し訳なさそうに頭を下げた。
大型車料金を払って場内に入ったが、普通車の一台分が狭すぎて止められないから結果良かったのだが、そのままバスの止まっている方へ行きMOTORHOMEを止めた。
お城見学の準備をして降りると、ガードマンが来て、ここはバス用だから普通車の方へ移してくれと言ってきたが、そもそも、全長7.5mの車が普通車の升に入るわけないのは一目で分かるはずだが・・・
「大型車の料金払っているから、ここに止める権利がある」と言ったら、何も言わずに帰って行った・・・
民主党政権時代、"高速道路無料化"と叫んだが、奴らは何も出来なかったのは記憶あるところで、更にマニフェストにも無かった消費税率引き上げをやりやがった!!!
本当に余計なことばかりした奴らであった・・・
我々国民が強くなればならない。
"上に政策有れば下に対策有り"の精神である!!!
リニア新幹線のコースは最初の中央自動車道のコースに近いという・・・