気が付けば、10月で後約3ヶ月で、平成最後の暮れが来る。
今日、高島屋へ買い出しに行くと、デパ地下には既に"お節料理"の文字が躍っていた。
太川陽介氏と蛭子能収氏のバス旅の18弾でマドンナが野村真美さんの回を、骨折で動けないときにYouTubeで観ていた。
コースは静岡県の御殿場駅から新潟県の直江津駅までの約420㎞をバス27本乗り継いでゴールしたのであるが、このコースが中々興味深かった。
御殿場から河口湖、甲府、茅野、白樺湖、上田、千曲、松代、長野、野尻湖、新井、直江津のコースが、心に引っかかり足が治ったら買ってまだ1000㎞くらいしか乗っていないハーレーでトレースしてみようと妄想していた。
妄想時は、気温が40度近くギラギラ太陽に焼かれている季節であった。
バイクに乗るのは"気狂い沙汰"であったが、いざ足が治って、旅に出ようとすると、天気が悪い・・・
自分のプランであるが、ルールは高速道路を使わない(ゴールの直江津駅まで)である。
石神井の自宅から道の駅どうしを目指し、そこから河口湖駅へ行く。
河口湖駅から甲府駅、茅野、小淵沢駅を目指す。
バス旅では一泊目が小淵沢であったが、ここまで自宅から約200㎞で約5時間と出るが、実際はバイクなので3時間で行けそうである。
しかし、走りと共に景色や地方を楽しむ事を目的にすれば、ゆっくり、ゆったりと走るので、まあ4時間をみる。
家を4時に出発すれば、8時過ぎには小淵沢駅に着いている計算である。
バス旅の番組は、ご存じの通り路線バスとコミュニティバスのみを使い、バスが繋がらなければ歩き3泊4日でゴールするのがルールである。
よくよく番組を観ていると、バスに乗っている時間より待ち時間の方がないと思われる。
小淵沢駅から茅野駅を目指し、そこから白樺湖、上田となるのだが、上田には昼には着いてしまう。
番組中では２日目は上田伯であったが・・・
甲府方面から佐久方面への道は、清里から佐久へ抜ける国道141号線か、茅野から上田に向かう国道152号線があるが、この道の間に八ヶ岳がそびえている。
141号線は八ヶ岳の東側を、152号線は西側を抜けていく。
甲斐武田軍が信濃に軍勢を進めたコースであろう・・・
歴史のロマンすら感じる。
恐らく、私の1泊目は千曲か松代当たりで有ると思われるが、今回の旅は番組同様に宿の予約なしに行ってみようと思ってる。
というと、宿泊施設の数の問題で、数からすれば長野駅周辺になりそうでもある。
何故そこら辺かというと、野尻湖から旧18号線を行くとこれが北国街道で、関川の関所を通らねばならない。
先ずは関川の関所に行ってみたいのと、番組中では関所付近のそば屋で昼食を取っていたが、その蕎麦が美味しそうであったので、是非とも今回のチェックポイントとしたいと思ったからである。
野尻湖自体はMOTORHOMEで何度か行ったが、車が大きいためバイパスを使って赤倉へ向かったのを覚えている。
そば屋の営業時間が11時から15時なので、長野近辺に宿泊すれば時間を見ながら小布施で観光もありえるので、有効に時間が使えそうである。
関川の関所を過ぎれば一路新井を目指す。
新井は"道の駅新井"があり、ここは上信越自動車道の新井SAがあり、ここは徒歩で道の駅に行くことが出来るのだ。
新井まで来れば、高田を過ぎて直江津は直ぐである。
高田は上越の中心地で高田城があり、松平忠輝が造った城である。
そして、長尾景虎の居城であった春日山城もあった。
しかし、戦国時代が終われば山城は意味が無く、松平忠輝の平城を中心とした街作りは先見の明があると言える。
私の予想では直江津駅には2日目の昼過ぎには着いてしまうと思う・・・
そして、帰路につくが、私的は取りあえず湯沢の方へ抜けて、湯沢泊を狙っている。
そして、そのまま高速道路で帰路につく・・・
予定は頭の中でできあがっているが、問題は天気である。
不意の雨は仕方ないとしても、天気予報でしっかりと雨マークの日は外したい・・・
金土日も外したい・・・
金曜日帰宅とか日曜日が一日目であれば問題はないが・・・
後は服装である。
革ジャンとそれなりの防寒具が必要だと思う・・・
秋深まる信州は綺麗である。
バイク旅の後はチャー様を連れてのMOTORHOME旅も企画せねばならない・・・