最近、麻雀映画に填まっている。
袴田吉彦主演の"むこうぶち"シリーズである。
"「むこうぶち」――それは誰とも組まず、何処にも属さない一匹狼。誰も何も必要無い、真のギャンブラー"
高レートの賭け麻雀であるが、バブルの頃の話で雀卓上に万券の束が飛び交っている。
袴田吉彦演じる"傀"(かい)が、一人勝ちする話である。
「ご無礼、ツモりました」が得意な台詞である。
日本人は何故か"一匹狼"が格好いい!!!と感じているかも知れない。
群れない俺!!!的な・・・
しかし、実際の一匹狼は、群れを作れない駄目野郎で、死ぬまで童貞なのだ・・・
強い雄のみが多くの雌を独占する・・・
ライオンだって、一匹狼ライオンは駄目野郎か若い童貞ライオンである。
キャンピングカーやMotor Homeはその大きさに関わりなく、普通免許で運転できる。
ここで問題なのは、ハイエースとかちっちゃいのでなく、バスコンである。
全長が7ｍを超えてくる車もあるが、これも普通車の免許で運転が出来る。
しかし、法的に運転できるというのと、自分の技量で運転できるとは違うのだ!!!
航空機もそうだが、私の持っているライセンスは結構大きいのも操縦できるし、ボーイング777を操縦する場合、シュミレーターで確か40時間ほどで取れる筈だが、免許を取ったことと実際に操縦することは全く別物である。
Motor homeも今まで大型車や中型車(6t以上)を普通に乗りこなせるならば問題はない。
しかし、普通車(全長4mクラス)しか運転したことが無い人が、いきなり全長6m越となると難しいし、事故を起こす危険度が遙かに増してくる。
自爆ならば自己責任とあきらめも付くが、第三者を巻き込んでしまったら楽しむはずの車が、一転地獄である。
だから私は中型の限定解除をするために教習所に通うことにした。
普通車と何が違うのか？
欧州Motor homeの場合、後輪から最後尾まで1.5m以上ある。
こうなると左側のガードレールに寄せて停車させてからの出発がハンドルを右に切りすぎると、最後尾がガードレールにぶつかることになる。
オーバーハングという現象出るが、これを知っているのと知らないのでは安全運転に大差が出る。
又、ホイルベースも普通乗用車の全長並みにあるのだから、内輪差や外輪差も格段に注意が必要である。
大型車の基本的な運転を教習所で教わるだけでも、格段に違うはずだ。
しかし、折角普通免許で運転できるというものを「中型が必要」との法改正には反対であるが、問題は我々の意識であろう。
免許的には運転できても、自分にはどうか？が大切だ。
私も航空機の免許を取るまでは甘く見ていたが、"免許＝技量"でないことが分かった今、自分の安全、他人の安全、そして楽しいMotor homeLIFEEを送るためにも、最低限の知識と練習は必要だと思う。
袴田吉彦主演の"むこうぶち"シリーズである。
"「むこうぶち」――それは誰とも組まず、何処にも属さない一匹狼。誰も何も必要無い、真のギャンブラー"
高レートの賭け麻雀であるが、バブルの頃の話で雀卓上に万券の束が飛び交っている。
袴田吉彦演じる"傀"(かい)が、一人勝ちする話である。
「ご無礼、ツモりました」が得意な台詞である。
日本人は何故か"一匹狼"が格好いい!!!と感じているかも知れない。
群れない俺!!!的な・・・
しかし、実際の一匹狼は、群れを作れない駄目野郎で、死ぬまで童貞なのだ・・・
強い雄のみが多くの雌を独占する・・・
ライオンだって、一匹狼ライオンは駄目野郎か若い童貞ライオンである。
キャンピングカーやMotor Homeはその大きさに関わりなく、普通免許で運転できる。
ここで問題なのは、ハイエースとかちっちゃいのでなく、バスコンである。
全長が7ｍを超えてくる車もあるが、これも普通車の免許で運転が出来る。
しかし、法的に運転できるというのと、自分の技量で運転できるとは違うのだ!!!
航空機もそうだが、私の持っているライセンスは結構大きいのも操縦できるし、ボーイング777を操縦する場合、シュミレーターで確か40時間ほどで取れる筈だが、免許を取ったことと実際に操縦することは全く別物である。
Motor homeも今まで大型車や中型車(6t以上)を普通に乗りこなせるならば問題はない。
しかし、普通車(全長4mクラス)しか運転したことが無い人が、いきなり全長6m越となると難しいし、事故を起こす危険度が遙かに増してくる。
自爆ならば自己責任とあきらめも付くが、第三者を巻き込んでしまったら楽しむはずの車が、一転地獄である。
だから私は中型の限定解除をするために教習所に通うことにした。
普通車と何が違うのか？
欧州Motor homeの場合、後輪から最後尾まで1.5m以上ある。
こうなると左側のガードレールに寄せて停車させてからの出発がハンドルを右に切りすぎると、最後尾がガードレールにぶつかることになる。
オーバーハングという現象出るが、これを知っているのと知らないのでは安全運転に大差が出る。
又、ホイルベースも普通乗用車の全長並みにあるのだから、内輪差や外輪差も格段に注意が必要である。
大型車の基本的な運転を教習所で教わるだけでも、格段に違うはずだ。
しかし、折角普通免許で運転できるというものを「中型が必要」との法改正には反対であるが、問題は我々の意識であろう。
免許的には運転できても、自分にはどうか？が大切だ。
私も航空機の免許を取るまでは甘く見ていたが、"免許＝技量"でないことが分かった今、自分の安全、他人の安全、そして楽しいMotor homeLIFEEを送るためにも、最低限の知識と練習は必要だと思う。