大丈夫か？

インドネシア国内に新幹線を引く計画に、日本がほぼ決まりかけていたときに支那が横やりを入れてきて、正に"鳶に油揚げをさらわれる"状態となった。
インドネシア高速鉄道は、首都ジャカルタと東のバンドン(約140km)を結ぶらしく、最終的には東ジャワ州のスラバヤまで通す計画らしい。
支那に決めた理由が、インドネシア政府の財政負担が無い日本より2年早い工期出そうである。
おいおい、そもそも高速鉄道引く金位、自分で出せよ!!ではないか？
それと、日本が地質調査した資料を、政府の誰かが支那側に渡したらしく、全く同じルートに建設するらしい。
専門家が言うには、このルートは日本の技術力をもってしなら建設可能だが、支那にはその技術が無いから、必ず死者がでるという・・・
それに、土方に支那人を雇えって意味不明である。
それも地元のインドネシア人の倍以上の時給でである!!!

ハッキリ言えば良いのだ!!!
何故インドネシア政府が、土壇場で日本から支那に乗り換えのか？
ハッキリ言って賄賂であろう・・・
そもそも日本政府はとち狂っていて、海外の役人に賄賂を渡すことも罪と言うが、郷にては郷に従えという鉄則がある。
ベトナムだって賄賂天国である。
発展途上国は全て賄賂天国!!!
何をするにも先ずは役人に金を握らせねばならないのが現実である。
「賄賂は駄目」とは先進国のごくわずかの国だけで、世界から観たら少数派なのだ。

工期が2年早いって、奴らは一体どんな工事をするのか？
手抜き工事であることだけは、間違いない!!!
まあ、支那の場合、事故発生時にはそのまま乗客ごと車両を埋めてしまうのだから「支那の鉄道事故無いアルよ」と言うのであろうが・・・

支那の高速鉄道建設のスピードは、驚くほど速い。
しかし、工事が早い＝安全とはならないのが現実である。
例えば、地下を掘る場合に、50年前より現在の方が遙かに早い。
それはシーリングマシンという機器を開発したからである。
しかし、支那にはなんら技術開発能力が無い。
なんと、奴らはボールペンすら作れないのだ!!!
ボールペンの先の小さな球を作る技術が無いのだ。

しかし、得亜三国はどうして出来もしないことを出来るというのか？
南朝鮮もUAEに原発建設を日本と争って受注したが、朝鮮人は原発を建設した経験が無いのだ・・・

因みにインドネシア高速鉄道計画は、既に頓挫しているという・・・
まあ、正式契約していないのと言うのだから、さっさと白紙に戻し、日本に頭を下げてお願いすれば良いと思うのだが・・・