午前中、所沢にある整体に行って身体をメンテしてきた。
その後に西東京のHarley店に私の新車が入庫するので見に行ってきた。
通常のバイクは、段ボール箱に入って運送用トラックでデリバリーされるのだが、トライクは大きいのでトレーラーに積まれてやってくる。
車で店に向かっている途中、担当Mから私のトライクが店に着いたと電話があった。
店に着くとその大きさに他のHarleyよりも輝いていて、存在感の大きさに改めて驚かされた。
ここから200万円以上のオプションパーツが付くのである。
インナーフェアリング(メーター周り)をボディと同じ白に塗るために、納車日は5月11日と決まった。
塗装屋が塗料を手に入れるのに苦労したらしい。
この白はHarleyの新色らしく、メタリックパールが大変らしい・・・
それと今回はキャリパーも赤に焼き付け塗装する。
来年ぐらいにはホイールを交換するので、赤のキャリパーが浮き出て格好いいはずだ。
前回のブリュンヒルデ号はやり過ぎて完成度が高く、飽きてしまったのである。
その後に西東京のHarley店に私の新車が入庫するので見に行ってきた。
通常のバイクは、段ボール箱に入って運送用トラックでデリバリーされるのだが、トライクは大きいのでトレーラーに積まれてやってくる。
車で店に向かっている途中、担当Mから私のトライクが店に着いたと電話があった。
店に着くとその大きさに他のHarleyよりも輝いていて、存在感の大きさに改めて驚かされた。
ここから200万円以上のオプションパーツが付くのである。
インナーフェアリング(メーター周り)をボディと同じ白に塗るために、納車日は5月11日と決まった。
塗装屋が塗料を手に入れるのに苦労したらしい。
この白はHarleyの新色らしく、メタリックパールが大変らしい・・・
それと今回はキャリパーも赤に焼き付け塗装する。
来年ぐらいにはホイールを交換するので、赤のキャリパーが浮き出て格好いいはずだ。
前回のブリュンヒルデ号はやり過ぎて完成度が高く、飽きてしまったのである。
今回は徐々に、作り上げていく楽しさを満喫するつもりである。
何故トライク(三輪車)か？と友人にも訊かれたが、Harleyでブリュンヒルデ号以上のバイクがあるか？である。
これ以上のHarleyは存在しない(自画自賛、これで箱根の峠道も速く走れるのだ)し、バイクである以上乗ってなんぼである。
ショーバイクは多いが、乗れないバイクはプラモデルと同じである。
そう考えるとHarleyではこれを越えるバイクは存在しないから、トライクにしたのだ。
BMW1600GTLも持っているので、二輪の楽しさははっきり言ってHarleyよりもBMWの方が何枚も上である。
完成度も高いしね・・・
独車とアメ車、どちらが上か何って訊くだけ野暮である。
まあ、トライクでも人と同じなのは嫌なので、そいつ等をも凌駕する一品を作る予定である。
毎日、色々なアフターマーケットのカタログを見て、どれを付けるか？を考えているのが楽しい
トライク何って!!!と思っていたが、それはそれなりに奥が深く、楽しそうである。
先ずはカスタムの方向性を考えてから、徐々に完成させていくつもりである。
ああ、新しい玩具が来た・・・