先日友人と電話で話していたら「何でHarleyがいいの？」と問われ、応えに詰まってしまった・・・
ISIS号は日本で初めて発売されたHarleyのCVOという特別車であったが、納車一週間目にHarley仲間とHarley主催の長崎でのイベントに参加したが、途中の下関でオイルが噴き出しダウンした。
私は箱根の友人宅に泊まったため、Harley仲間とは別行動で次の日の午後に下関で落ち合い、長崎まで行く計画であった。
下関で美味しいふぐ料理に舌鼓を打つ計画であったが、結局不意となった・・・
三代目のブリュンヒルデ号は、納車翌日に関越自動車道新座料金所を過ぎたら急に減速してしまい、何とか路肩に寄せた。
リアブレーキが勝手に効いてしまったのだが、原因はリアブレーキのマスターシリンダー内のピストンではないか？とのことであったが「馬鹿野郎!!! と思いますとは何だ!!! リアブレーキ関係は全て交換しろ!!! キャリパーもだぞ」と言って、全てのパーツを交換させた。
そして今回のトライクだが、早速リアブレーキが効かない症状が起こっているらしい・・・
間違いなくリコールだと思うが、私の倉庫にあるHarleyも同じ頃に生産されたとなると、そのロット全てが欠陥を抱えている恐れがあるため、納車までは交換しておくと営業Mが誓っていた。
Harleyは1903年(明治36年)に創立されたバイクメーカーであるが、現在に至ってもまともな製品が作れない困った会社である。
イージーライダーの頃のはパンヘッドというタイプでその後ショベルへと進化したが、Harley自体が身売りをしていて最低最悪な時期であった。
高校生の頃に訊いた噂だが「Harleyを買って早速エンジンを掛けたら掛からなかったので、店の奴を呼んで調べさせたら何とピストンが入っていなかった」である。
まあ、作り話であろうが、実際は当たらずとも遠からずである・・・
1980年代にHONDAがHarleyの工場を建ててやり、Evolutionエンジンまで設計してやったのに、何故HONDAと迄は言わないが、HONDAの足下ぐらいの制度の製品が出来ないのか？
現在のTWIN CAMEngine(Harleyが勝手に付けた名前でHarleyはDOHCでなくOHVである)も、Evolutionエンジンが土台である。
考えてみれば、航空機もアメリカ人が造っているから、そもそも安心してはならないのである。
昔、仮面ライダースパー１というのがあったが、仮面ライダーがHarleyに乗っていると話題になった・・・
でも、やっぱりUSAで乗るなら、BMWか日本製である。
とにかく、あのでかいコンボイが速いのだ!!!
Harleyだと速度域が同じなので、コンボイを追い越すのがなかなか出来ない。
コンボイとHarley乗りは仲が悪いから当然嫌がらせを受けるが、それは日本人の考える嫌がらせで無く、本当にバイクにぶつけてくるのだ!!!
だから、コンボイをスッパーっと抜ける速さが必要である。
HONDAのGoldWingやBMW、ヤマハのFJR等が良いのだが、何故ヤマハFJRやカワサキGTR等にオーディオ機能が付いていないのか？
意味不明である。
当社私はFJRかGTRを考えていたのだが、オーディオ機能が無いためBMWを買ったのだ。
実は走りながらスピーカーからの音楽を聴くと気持ちが良いのだ!!
ヘッドフォンは危ない!!!
周りの音が聞こえ辛い為に思わぬ事故に巻き込まれる危険性が高い・・・
YAMAHAなどは音楽にも明るいのだから、他社が及ばないオーディオシステムが作れるはずである。
大人のツアラーには音楽は必需品であり、Bluetooth機能やスマホが接続出来るのも当たり前である。
何故日本メーカーは欧米に後れを取っているのか？
不思議である。
ISIS号は日本で初めて発売されたHarleyのCVOという特別車であったが、納車一週間目にHarley仲間とHarley主催の長崎でのイベントに参加したが、途中の下関でオイルが噴き出しダウンした。
私は箱根の友人宅に泊まったため、Harley仲間とは別行動で次の日の午後に下関で落ち合い、長崎まで行く計画であった。
下関で美味しいふぐ料理に舌鼓を打つ計画であったが、結局不意となった・・・
三代目のブリュンヒルデ号は、納車翌日に関越自動車道新座料金所を過ぎたら急に減速してしまい、何とか路肩に寄せた。
リアブレーキが勝手に効いてしまったのだが、原因はリアブレーキのマスターシリンダー内のピストンではないか？とのことであったが「馬鹿野郎!!! と思いますとは何だ!!! リアブレーキ関係は全て交換しろ!!! キャリパーもだぞ」と言って、全てのパーツを交換させた。
そして今回のトライクだが、早速リアブレーキが効かない症状が起こっているらしい・・・
間違いなくリコールだと思うが、私の倉庫にあるHarleyも同じ頃に生産されたとなると、そのロット全てが欠陥を抱えている恐れがあるため、納車までは交換しておくと営業Mが誓っていた。
Harleyは1903年(明治36年)に創立されたバイクメーカーであるが、現在に至ってもまともな製品が作れない困った会社である。
イージーライダーの頃のはパンヘッドというタイプでその後ショベルへと進化したが、Harley自体が身売りをしていて最低最悪な時期であった。
高校生の頃に訊いた噂だが「Harleyを買って早速エンジンを掛けたら掛からなかったので、店の奴を呼んで調べさせたら何とピストンが入っていなかった」である。
まあ、作り話であろうが、実際は当たらずとも遠からずである・・・
1980年代にHONDAがHarleyの工場を建ててやり、Evolutionエンジンまで設計してやったのに、何故HONDAと迄は言わないが、HONDAの足下ぐらいの制度の製品が出来ないのか？
現在のTWIN CAMEngine(Harleyが勝手に付けた名前でHarleyはDOHCでなくOHVである)も、Evolutionエンジンが土台である。
考えてみれば、航空機もアメリカ人が造っているから、そもそも安心してはならないのである。
昔、仮面ライダースパー１というのがあったが、仮面ライダーがHarleyに乗っていると話題になった・・・
でも、やっぱりUSAで乗るなら、BMWか日本製である。
とにかく、あのでかいコンボイが速いのだ!!!
Harleyだと速度域が同じなので、コンボイを追い越すのがなかなか出来ない。
コンボイとHarley乗りは仲が悪いから当然嫌がらせを受けるが、それは日本人の考える嫌がらせで無く、本当にバイクにぶつけてくるのだ!!!
だから、コンボイをスッパーっと抜ける速さが必要である。
HONDAのGoldWingやBMW、ヤマハのFJR等が良いのだが、何故ヤマハFJRやカワサキGTR等にオーディオ機能が付いていないのか？
意味不明である。
当社私はFJRかGTRを考えていたのだが、オーディオ機能が無いためBMWを買ったのだ。
実は走りながらスピーカーからの音楽を聴くと気持ちが良いのだ!!
ヘッドフォンは危ない!!!
周りの音が聞こえ辛い為に思わぬ事故に巻き込まれる危険性が高い・・・
YAMAHAなどは音楽にも明るいのだから、他社が及ばないオーディオシステムが作れるはずである。
大人のツアラーには音楽は必需品であり、Bluetooth機能やスマホが接続出来るのも当たり前である。
何故日本メーカーは欧米に後れを取っているのか？
不思議である。