石神井から芝浦は、結構便が悪いのだ。
西武新宿線で、中井まで行って、そこから地下鉄大江戸線で大門まで行き、そこから店舗まで歩くのだ。
まあ、2km位あるかないかであるが・・・
電車で行ったのは、2回あるが、その時は何の疑問も持たずに、大江戸線を使っていたが、大江戸線は、西武線や国電(つい使ってしまうが、通勤型電車)より、一割以上小さいく、それなりに混んでいるので、乗りたくない電車である・・・
考えてみたら、バイク用のシャツ類は、Harleyの物が多く、昨日もHarleyのシャツを着ていったが、流石にBMWに乗るのにHarleyは不味いであろうと、カドヤで買ったメッシュ革ジャンをリックに入れたが、これが結構な荷物になってしまった。
まるで、ランドセルぐらいの厚みである!!!
それに、ヘルメットを抱えていくとなると、流石に満員電車に乗ることは憚られた・・・
だが、中井は急行や準急が停まらないため、各停で行くハメになった。
各停は上石神井始発であったため、空いていたが、途中井荻駅で、急行、特急に相次いで抜かれために、以外と時間が掛かってしまうのだ。
何とか、中井付近まで行ったとき、このままチンマイ大江戸線には乗りたくないと思い、そのまま高田馬場まで行き、山手線内回りに乗り、田町まで行き、そこからタクシーで行った。
店に行くと、未だ準備が調っておらず、担当営業Kが、直ぐにヤナセの工場へヴァルキューレ号を取りに行った。
GTLの後ろに、チョロ松と私の懸案のHONDAのGLが停まっていた。
やはり、"キングオブツアラー"存在感があるぜ!!!
そして、試乗車のGL(ツアーパックが無いGTLのディフュージョン版)が停まっていて、そのマフラーがこれまた懸案事項のアクラポピッチであった。
やはり、格好いい
説明を訊くこと一時間だ!!!
サイドバックの外し方や、ツアーパックの取り外し方の説明を受け、実地もした!!!
凄い落ちも発見!!! サイドバックを取り付けた場合の、最高速度は180km迄となっている!!!
おいおい、楽に200km越えるくせに・・・である。
説明が終わり、店を出たのは13時頃であった・・・
一応、記念写真と、帽子をかった!!!
この日、暑かったため、革製のメッシュジャケットを着る気にならず、日焼け止めを塗って、写真のままの格好で、ガラスコート屋オヤジの所へ向かった!!!
クラッチのミートが、Harleyとは全然違う。
レバーも柔らかいし、パワーが段違いだ。
交差点で右折、左折時の切れ込み方が、凄い!!!
ザクとガンダムほどの違いか!!!
初回点検(1000km又は一月)までは、5000回転以下で乗るのだが、この5000回転って、行かないよ!!! 5000回転まで廻したら、ウィリーするか、後輪が空転するはずだ!!!
多分スピードも200kmを越えてしまうであろう。
ブリュンヒルデ号は2気筒1800ccで、ヴァルキューレ号は直列横置き6気筒1600ccである。
パワー、スピードを比べるだけ無意味!!!
全く別次元の乗物である。
そして、コート屋オヤジYの所へ着くと、タッチの差で、チョロ松が登場した!!!
言わずと同じGTLである。
色が違うと思っていたら、同色であった。
「これで違っていたら、店に文句言ってやる」と息巻いていたが、俺に言わずに、店に言え!!!である。
明日の夕方に、ガラスコートが終わるらしい・・・
明後日、朝早くに箱根でも行ってこようかと思う・・・
土曜日から三連休であるが、先週が台風で、皆出掛けられなかったから、今週の連休は、大渋滞が予想されるので、日曜日と月曜日は大人しくしている予定である・・・
さて、これでHarleyに乗る機会が減るかどうかである・・・
壊れなければ、良いバイクなのだが・・・
アメリカに戻るまで、バイクで楽しもう・・・