先週の土曜日に、ブリュンヒルデ号が、ブレーキの故障で止まった。
簡単にブレーキの故障と言って済ませることは、出来ないのだ。
勝手にブレーキが利いて止まってしまったら、乗っている方はたまったものではない。
効かなくても困るし、勝手に効いても困るのがブレーキである。
さて、修理の方だが、後輪のマスターシリンダーを分解して調べたらしいが、結果、ゴム製のピストンが変形していたというのだ。
新しいパーツと見比べると、明らかに形が違っていたという。
考えられるのは、Harley社が工場での組み立ての時に、誤って違うパーツを取り付けてしまったとか・・・
私が知りたいのは、ブレーキが勝手に効いてしまった理由と原因、そして何故そうなったのか？である。
一番の安心納得は、Harley社の組み立てミスである。
組み立てミスなら、そのパーツを交換すれば、問題ないからである。
西東京店の工場長の話だと、マスターシリンダーの塗装の際、マスターシリンダーをばらしたが、組み立ても間違いないし、もしピストンの組み立てにミスがあれば、ブレーキが効くか、効かないかであるという。
考えられるのは、ブレーキオイルの中に入っていたゴム製のパーツを、空気に長時間当てておいたせいで、劣化した可能性も0ではないらしい・・・
私は、工場長に言ったのは、100％の自信が持てないのであれば、「後輪ブレーキ関連パーツの全て交換」である。
確かに、メカニックとしては、故障の原因追及と修理は仕事であるのと同事に、彼等の好奇心、向学心の探求に繋がる。
しかし、対客的に考えると、納車して直ぐのバイクである!!!
本来は、明日までに修理完了であったが、最長でも来週一週間位の時間が欲しいとのことであった。
だが、もし時間が掛かるならば、パーツ類一式交換すれば、今週中に我が家に戻っていたはずだ。
要は、客の要求に応えるのが、店としてのベストな態度であると思う。
買って数年が経過したバイクならば、"修理"するのは分かるが、納車して1週間のバイクならば、不具合部品の一式交換すべきであろう!!!
まあ、今回は、来週の天気が悪いとの予報があるし、店への私の"貸し"である。
ブレーキだからこそ、私が安心出来なければ、楽しく乗れないのだ!!!
やはり、パーツ一式交換が一番良いのかも・・・
簡単にブレーキの故障と言って済ませることは、出来ないのだ。
勝手にブレーキが利いて止まってしまったら、乗っている方はたまったものではない。
効かなくても困るし、勝手に効いても困るのがブレーキである。
さて、修理の方だが、後輪のマスターシリンダーを分解して調べたらしいが、結果、ゴム製のピストンが変形していたというのだ。
新しいパーツと見比べると、明らかに形が違っていたという。
考えられるのは、Harley社が工場での組み立ての時に、誤って違うパーツを取り付けてしまったとか・・・
私が知りたいのは、ブレーキが勝手に効いてしまった理由と原因、そして何故そうなったのか？である。
一番の安心納得は、Harley社の組み立てミスである。
組み立てミスなら、そのパーツを交換すれば、問題ないからである。
西東京店の工場長の話だと、マスターシリンダーの塗装の際、マスターシリンダーをばらしたが、組み立ても間違いないし、もしピストンの組み立てにミスがあれば、ブレーキが効くか、効かないかであるという。
考えられるのは、ブレーキオイルの中に入っていたゴム製のパーツを、空気に長時間当てておいたせいで、劣化した可能性も0ではないらしい・・・
私は、工場長に言ったのは、100％の自信が持てないのであれば、「後輪ブレーキ関連パーツの全て交換」である。
確かに、メカニックとしては、故障の原因追及と修理は仕事であるのと同事に、彼等の好奇心、向学心の探求に繋がる。
しかし、対客的に考えると、納車して直ぐのバイクである!!!
本来は、明日までに修理完了であったが、最長でも来週一週間位の時間が欲しいとのことであった。
だが、もし時間が掛かるならば、パーツ類一式交換すれば、今週中に我が家に戻っていたはずだ。
要は、客の要求に応えるのが、店としてのベストな態度であると思う。
買って数年が経過したバイクならば、"修理"するのは分かるが、納車して1週間のバイクならば、不具合部品の一式交換すべきであろう!!!
まあ、今回は、来週の天気が悪いとの予報があるし、店への私の"貸し"である。
ブレーキだからこそ、私が安心出来なければ、楽しく乗れないのだ!!!
やはり、パーツ一式交換が一番良いのかも・・・