今、ニューメキシコ州のギャロップという町にいる。
LAを午前7時に出て、ギャロップのホテルに着いたのが、現地時間午後6時であった。
LAとの時差は1時間ある。

朝、LAでは珍しく雨が降っていた。
91号線から605号→10号→15号→40号である。
景色02景色01

私の嫌いな景色である。
砂漠の中の一直線の道は、眠くなってしまうのだ。
Barstow(バーストー)と言う町(LAとLas Vegasの中間地点で、アウトレットのモールがある)で、トイレ休憩とガソリン補給をする。
メモリ的には満タンから3/10位の消費である。ここまでは自宅から130mile(約210㎞)である。

これから、40号線をひたすら東へ向かうのだ。
上の写真が40号線の景色である。
映画カーズの世界が広がっているのだ。
ハーレーオヤジ達が憧れるルート66は、このルートである。
まあ、この路線を走ったことのある者は、ルート66何って馬鹿らしくて走る気しない!!!

元々はルート66(一般道)しか無いところに、バイパスとしてFreeway40号線を作ったのだ。

でも、カーズの話は変である。
フロリダ州のデイトナから、LAに向かったのなら、40号線は通らないはずだ。
最短は10号線をひたすら西へ向かえばLAに到着するからだ。

コンボイ

途中の休憩場でのショット!!!

コンボイだらけなのだ。

こういったでかいのが、時速130キロ以上で爆走しているから、結構怖い!!!

前にハーレーで走っていたとき、抜けないのだ!!!

死ぬかと思った!!!

ハーレーは、排気量はでかいが、とにかくトロイのだ!!!

加速はトルクがある分、そこそこ早いが、速度が出ないのだ!!!

だって、時速130㎞なら日本製のリッター超え単車なら2秒掛からない速度だぞ!!!と言いたい!!


ひたすら40号線を走り「king man」という、120%名前負けしている町で、人間様が給油(昼食)である。

何時もは、Jack in the Box(メキシコ系ハンバーグ屋)で食べているが、今回の健康志向で、ジャンクフードはpassして、取りあえずデニーズに入った。

そこで、グリルドチキンサンドを食べた。

又々40号に戻り(アメリカはFreewayだから、乗り降り無料である。民主党の嘘つきが!!!!)、ここからは一気にフラッグスタッフ(グランドキャニオン&セドナへの玄関口の町)に向かって永遠と上り坂が続くのだ。

フラッグスタッフの標高は、2500m以上であるので、富士山の5合目より高いのだ。

雪景色02雪景色01

いきなり辺りが雪景色となり、気温も7度前後と寒くなる。

Williams(グランドキャニオンへの西の玄関口)迄行くと、フラッグスタッフまで20mile(32㎞)を切っているが、Rachelのガソリン残量が1メモリとなり、結構焦った!!!

下り坂なら保つかも知れないが、ひたすらの上り坂で、プリウスのくせして、35mile par Gallonである。

因みに私の最高燃費は、45mile par Gallon であると、同じプリウス乗りの友人に話したところ「何で、そんなに走らないの? 俺なんか、60mile par Gallonは行くよ」と言われ、ショックを受けた。

「所詮俺は、Ferrariやランボルギーニの頃の癖が抜けてないよ!!!」と言い訳したが、悔しかった!!!


地平線

フラッグスタッフを超えて、下り出すと、一面草原の景色と成る。

私の高校時代の友人が「大草原の小さな家」のファンだったことを思い出した。


結局ギャロップまで10時間、1075㎞の旅であった。

途中2回の給油で、8/10メモリ残っている。

プリウスって凄い!!!と感激して、明日の旅路に備えて、そろそろ床につくことにする。