２０１０ＦＩＡ Ｆ１世界選手権シリーズ 日本グランプリ開幕

（カテゴリー違いの記事につき、興味の無い方はスルーしてください）

いよいよ始まりました、鈴鹿でのＦ１

私は去年、一昨年も富士ＳＷでの日本ＧＰを見に

行きましたが、今年は久しぶりの鈴鹿での開催です

日本でのＦ１＝鈴鹿

という印象が強いですが、私は１９８７年（当時２６歳）に

鈴鹿Ｆ１が始めて開催された時から見に行ってます

アイルトン・セナが始めてワールドチャンピオンに輝いた年も

中嶋悟が引退する年の鈴鹿は、Ｓ字コーナーでの

コースアウトーリタイアという結果でしたが、私はこの年は

たまたまＳ字コーナーで観戦していて、リタイア後の中嶋選手の

姿も見ることが出来ました

鈴鹿でのＦ１は独特な雰囲気があります

オイルの焼けたにおい

Ｆ１ならではのエキゾーストノート（排気音）

これは各エンジンによって微妙に異なります

音だけでエンジンが判断出来るようなら、相当のＦ１通

私は甲高いフェラーリの音も大好きですが、

やはりＨＯＮＤＡの音が一番好きです

いつかはＨＯＮＤＡがＦ１に帰って来てくれる事を信じています

そして日本人ドライバーがＨＯＮＤＡエンジンで優勝するところを

見たいと思っています

鈴鹿と言えばＨＯＮＤＡのホームグランド

今年はＨＯＮＤＡもＴＯＹＯＴＡも参加していませんが

日本人ドライバーの小林可夢偉、スポット参戦の

山本左近を応援したいと思います

私の観戦ポイントは

メインストレート後の１～２コーナ外側のＢ２席です

この場所にはいつもフジテレビの解説者が場所を

設ける場所の近くで、土屋圭一やマッチなどが

解説者として参加しています（今年はどうだろう？）

この観戦ポイントはストレートでスリップストリーム

を使って、１コーナーで抜くというシーンが見れます

またその先のＳ字コーナーまで見渡せるので

とてもいい観戦ポイントだと思います

鈴鹿に向けては明日の夕方出発する予定です

今年は車で行きますが、鈴鹿サーキットでは

駐車場を用意してくれました

これは申し込み抽選なのですが、私はラッキーな事に

当たったので、メインゲート入り口まで５００ｍという場所に

車を停める事が出来ます

横浜～鈴鹿サーキットまで　　３８０ｋｍ

東名町田インター～豊田ＪＣＴ

伊勢湾岸自動車道ー東名阪自動車道を経て

鈴鹿インターへ

休憩込みで５時間３０分～６時間程度を予定しています

決勝が行われる１０日の鈴鹿方面の天気予報は

曇り時々雨　降水確率５０％となっています

出来ればドライのレースを期待しますが、

もし雨でも降れば番狂わせもあるかもしれません

そうするとレース内容も俄然面白くなります

どちらでも私は楽しめるのでＯＫです

また会場では佐藤琢磨選手がナビゲーターとして

色々なイベントに参加するようです

決勝が始まるまでは会場内で楽しめたらと思います

仕事も連休前で忙しく、ましてや私は職場を空けるので

準備も色々とあります

表面上は仕事の事で忙しくしていますが、

心の中はＦ１の事で、ワクワク、ウキウキです

やっぱり富士Ｆ１の時とはドキドキ感が全然

違います

再び鈴鹿でＦ１が見れる事がとても幸せです

（出来れば金曜から３日間鈴鹿サーキットに居たい）

明日は忙しくなると思うのでブログは

更新出来ないかもしれません

心はもう鈴鹿に飛んじゃってます