おやじランナーはランニングを始める前は何をやっていたのか vol1 | 目指せ!サブ4! 還暦OYJの挑戦は続く

おやじランナーはランニングを始める前は何をやっていたのか vol1

ランニングを始めたのはここ2年ほどですが、

今では休日や空いた時間は殆どがランニング関係

にあてられています


しかしランニングを始める前も夢中になっていた事が

いくつかあるので紹介したいと思います

今日はその第1回目


私の趣味で一番長くウエイトを占めているものは

やはり車になります

18歳で車の免許を取ってから、いったい何台の

車を乗り継いだのか自分でも分かりませんあせる

大学に入ってからは自動車レースに夢中になり

7月25日の記事でも紹介しましたが

1983年富士フレッシュマンレース 第3戦

富士スピードウェイで行われていたレースに

参戦していました


その後25歳で結婚

当然の事ですが趣味の車にお金をかけるほどの

経済的余裕は無し

その後子供が生まれたりと、車の趣味は陰を

潜めていました

しかし30代後半になって子供も大きくなり少し

余裕が出てきたので、再び車の病気が発症叫び


まずは長年憧れていたイギリスのスーパーセブンを

GETアップ

暫くは待ち乗りで満足していて休日には箱根、山中湖、

宮が瀬ダム方面によく走りに行きました

メンテナンスをお願いしていたショップの人に誘われて

湘南ヒストリックカークラブにも入会

そこでジムカーナーという競技にも出ました


おやじランナー

私の車はケーターハムスーパーセブン 1600cc

エンジンはロータスのツインカムでした

この車はどちらかと言うとクラシカルな雰囲気を味わったり

街乗り中心の車です


おやじランナー


おやじランナー

次第に街乗りやジムカーナーだけでは物足りなくなってきて

レースにも参加するようになりました

これは筑波サーキットで行われたアイドラーズ戦に参加した時の

ものです


この車と同時期に、こちらも一度は乗って見たいと思っていた

イギリスのミニもGETアップ


おやじランナー
ミニはイギリスのローバーというメーカーの車ですが

誕生したのは私と同い年の1961年です

普通、車は経年と共に価値が落ち査定額も年々落ちていきますが

ヒストリックカーと呼ばれる年代物の車は、今でもとても高値で

取引をされていると思います


ミニも初期の頃のMkⅠ、MkⅡ、MkⅢなどはとても高価な

物ですが、私の初代ミニは1000ccの左ハンドル、ノーマルで

格安なものでした

ミニはとても味のある車で箱根等にツーリングに行っても

おなじミニとすれ違うと、お互いが片手を上げて合図することが

あり(ランナーがすれ違いざまに軽く手を上げて挨拶するのと同じ)

乗っていてもとても楽しい車でした


ちょっと長くなりそうなので今日はここまでです

私に車の事を語らせたら、際限なく続きそうですが

またお付き合いくださいねパー