リヤブレーキディスクローターは、ストック中古良品を
使用します。
リヤディスクブレーキ、ブレーキフルードを注入しまして
エアー抜き実施です。
※ ライン中の汚れたブレーキフルードが出ました！
※ 泥水みたいな、ブレーキフルード 😅
リヤディスクブレーキのパッドは、表面を均等に削って
再利用としました。
フロントホイールのスピードメーターギア部分の
分解・洗浄・点検・グリスアップ実施！
※ 油分なしでした…
※ メーターケーブルもメンテ済み！
フロントフォークの ″ オイルシールセット ″ を
準備していましたので、フロントフォークの
オーバーホールも実施です。
※ オイルシールセットは、 オークション品 @2600
バラバラ分解・洗浄・点検実施,
付いてた、″ シールセット ″ は、終わっていました…
↑ ↑ ↑
なかなか、ひどい状態です。
クッションオイルを規定量注入しまして
フロントフォークのオーバーホール作業終了です。
※ インナーチューブ点錆除去 ＆ 磨き実施です！
フロントフォークを外したついでに
ステアリングステムの分解・清掃・点検後に
グリスアップして組付けてます。
ステアリングステムを付けたら、フロントフォークの
取付け実施です。
車体フロントアップは、バッテリーを使用しました 〜 😄
サイドスタンドのバラバラ分解・洗浄・
点検・グリスアップを済ませまして
本日の作業終了となりました。
残る作業は、キャブレターとエアーフィルターの
点検・洗浄と、クラッチレバー部のメンテナンスと
ドライブスプロケットの点検 ＆ ドライブチェーンの
交換作業となります。
