フロント周り
ディスクブレーキ、マスター ＆ キャリパーの
分解・洗浄・点検・グリス塗布実施です！
※ キャリパーピストンは、錆が出ていました…
※ 錆除去 ＆ 磨き実施です。
ブレーキフィードを注入して、エアー抜き実施で
ブレーキングが良くなりました！
リヤ周り
ホイールを外しましたら… ブレーキローターがダメっぽい 〜 😅
タイヤは、バリ山なのに… サイド部に亀裂あり 〜 😅
ディスクローターは、表面が半分くらいの接触痕
裏面は、1/3くらいの接触痕なので… 使用不可となります！
ブレーキパット ＆ パットピン
↑ ↑ ↑
パットピンに錆が出てて、パットの動きが
良くなかった感じです。
※ 油分ゼロです！
スプロケットは、油汚れを洗浄して再利用です。
リンク周り
リンク部のカラーは、ほぼ油分なしでした！
※ ボルトシャフトにも油分なし…
スイングアームを取外して、清掃・点検後
グリスアップして組付けています。
※ チェーンスライダーも外して、きれいにしています。
サスも取外して、軽く清掃・点検して
シャフト部に、薄くグリス塗布して組付け実施です！
ラスト作業は、リヤディスクブレーキの
マスター ＆ キャリパーの分解・洗浄・点検実施です。
※ キャリパーピストンには、やはり錆が出ていました 〜 😓
※ リヤブレーキパットは、修正して再利用予定です！
※ 各所へ専用グリスを塗布しています。
この車体、あまりコンデションの良くない車両だと感じました。
※ この車両ユーザーが、ショボかった…
それと、ノーマル XR100モタード車両は
整備性が、ちょいよろしくないですね 〜 😅
この日も、ちょいお花見実施です。
