発注していました、パーツが届きました。
※ 納期、1ヶ月ちょい…
※ 色は、ブルーを選びました ♪
パーツと一緒に、純正消耗部品も送られてきました。
助手席側から交換作業開始です！
フロントサスペンションの取外しの前に
フロントサスダンパーに、スプリングの
組付け実施です。
スプリングコンプレッサーを使用して
新品スプリングを縮めて、スプリングや
アッパーマウント等の部品の組付けをします。
その後、車体からフロントサスペンションを
取外しました。
新・旧サスペンション比較
助手席側のサスペンション取付け
サスペンション取付け後、ホイール取付け実施です。
そしたら… 新聞紙に包まれてた ″ 消耗部品 ″ が
1セット出てきました 〜 😅
※ バラシ決定…
出てきたパーツは、サスペンションの
アッパーマウントに付く、プラ製のベアリングで
ベアリングの付く位置を確認をしまして
サスペンションを組付けました。
助手席のサスペンション、取外して、バラして
再度組付けしました。
再度、車体に取付け実施！
※ ホイール取付け済み
続いて、運転席側の作業です。
車体をジャッキアップして、ホイールの取外しから
私は、運転席のシートを外しました。
↑ ↑ ↑
外さなくても、作業可能らしいのですが…
アッパー部固定ナットの締付けの際に
トルクレンチが使えないので
シートを外しました。
※ ナットを緩めるのも楽です ♪
※ シートの脱着作業は、めんどい…
運転席側のサスペンションを取外して
ジャッキスタンドとジャッキを使用しまして
サスペンションの取付け実施です。
ホイールを取付けて、サスペンション交換作業終了。
最後に、シートを取付けてから
軽く試乗実施しました 〜 ♪
ハードな1日でした 😅