オイル漏れ対応のため、車体からエンジンを
下ろしました 〜
エンジン腰上分解のついでに…
ライト側のクランクケースを取外して…
※ エンジン腰下分解ですよ 😅
※ クランクケース洗浄済み！
ライト側のクランクケースの養生 ＆ 穴開け箇所への
マーキング ＆ ポンチ打ち実施です！
4バルブエンジンにも、″ オイルジェット加工 ″ を
実施しました！
※ 当然ですが、強化オイルポンプ仕様です！
※ 慎重に確実な作業実施です！
今回は、シリンダーパッキンとヘッドガスケットの
両面に液状ガスケットを塗布しました！
↑ ↑ ↑
T社パーツでは、一度も使った事が無かったのですが…
K社パーツは、使わないとオイルが漏れます 〜 😅
※ K社パーツ、初使用です！
排気側のシム交換も実施です！
※ ギャップきつめで、在庫品の使用です。
4バルブエンジン、ほぼ出来上がりました 〜
この日は、ここまでで時間切れとなりました。
吸排気バルブのギャップ調整（シム調整）が、めんどい… 😅