お仕事終了後… コンビニコーヒーしながらバイク屋さん行きでした。
購入した純正部品 ⤵︎ ⤵︎ ⤵︎
オイルポンプ（50ccの物よりも容量アップ品）
カムチェーンスピンドル（50ccノーマル品は太いサイズなので再使用不可）
カムチェーンスプロケット（新品スプロケット使用です）
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カムチェーンスピンドル ＆ カムチェーンスプロケット合体状態
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間違った組み付け方 😭
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正しい組み付け方❗️
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違いは明らかです！
※ 逆付けだと… スプロケットのセンターがずれますよね 😅
オイルドレンボルトに付く ” アルミワッシャー ” ⤵︎ ⤵︎ ⤵︎
表面
裏面
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通常だと、表面をクランクケースに当てる様に取付けですよね ♪
※ どちらの面でも、オイル漏れが無けれはOKですけど…
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クランクケースに付ける、スタッドボルト
Lクランクケース ＆ Rクランクケースで、長さに違いがあります！
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50ccのスタッドボルトでは短くて再使用不可ですので
新品部品の使用とします。
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マイカブC90用のスパークプラグも購入しました！
ちょこちょこ純正部品を購入しまして、新たなエンジンを
組み上げれる様にしていく予定です。
エンジン仕様を考えながらの部品発注となります。