まずは…
クランクシャフトのキー溝に、” キー “ を取付けました。
ニュートラルスイッチの固定金具 ＆ ボルトの取付けも実施です！
フライホイールもつけてます。
シリンダーヘッド各部品の確認のため、バラバラ分解実施です。
ロッカーアームの点検実施
ロッカーアームは、軽い偏摩耗が確認出来ました (#^.^#)
ロッカーアームシャフトは、ぎりぎりセーフかな 〜
↑ ↑ ↑
社外品、ハイカム！
カムシャフトは… 吸排気側ともに、” 巣 “ が入っていました 〜 (#^.^#)
カムシャフトの ” 巣 “ が原因で、ロッカーアームの偏摩耗発生ですかね 〜
シリンダーヘッドの分解・点検してみて良かったです 〜 ♪
新品部品を準備してから、エンジン腰上を組み上げたいと思います❗️
結果的に、外れの ” 社外品カム “ だったのかも知れません 😭
オイル管理・走り方などが、不具合原因とは考え難いと思うなぁ 〜