朝一から作業開始です。
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チューブレスタイヤ仕様なので、ビートが外し難いです。
作業開始から30分程で、リヤタイヤ外れました！
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新旧タイヤ比較 ← 取り外したタイヤ、中央の溝がなくなっていました(#^.^#)
ホイールへタイヤをはめるのも一苦労です！
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作業開始してから、50分でホイールにタイヤ装着
タイヤに空気を入れる前に、タイヤに ” タイダウン ” を
付けて、タイヤを圧着します。
ホイールとタイヤの接触面の空気漏れが無い様に
圧着しながら空気を入れていきます！
んで…
リヤホイールブレーキハブのクリーニングを実施！
リヤブレーキパネル内部の部品も分解・洗浄・点検実施後に
グリスアップしまして組み付けます。
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リヤホイール完成！
リヤブレーキパネルもメンテ済み！
車体に組み込みまして、駆動チェーンラインの調整実施。
手洗い洗車をしまして、作業終了となりました。
朝から良いお天気で… 大汗しながらの作業でした 💦