朝から、別のフロントフォークへ交換作業です。
フォークを外して、交換していきます！
元々付いてたフォーク ＝ OHしても… ふにゃふにゃサス （スプリングがヘタレ？）
ポチったフォーク ＝ 同じくOHして、動きもバッチリ 👍 （やる気満々のフォーク）
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画像、左側のフォーク ＝ 付いてた物 （純正フォーク）
画像、右側のフォークが、ポチった物 （同メーカー他車種用）ポン付け可！
見た目はほぼ一緒ですが、中身に大きな違いがあります。
フロントフォーク交換作業終了後、エンジンオイルを抜くのに
エンジン始動して、オイルを温めようとしましたが…
セル回してもエンジンの掛かりが悪く、バッテリーが上がり気味になり
しばしバッテリー充電して対応となりました。
（OFF車に付いてきた、バッテリー充電器が役に立ちました）
その後、なんとかエンジン始動しまして…
エンジンオイル抜き 〜 ♪
フレーム内のエンジンオイルを抜くのに、ドレンボルト外したら…
勢いよくオイルが飛び出て、床に大量にぶちまけてしまいました (๑˃̵ᴗ˂̵๑)
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初めての “ ドライブサンプ ” 車両で、メインフレームから
オイルを抜くのも初めての作業でした…
（まさかの、オイルブローとなりました）
床に溢れたオイルは、そのまま放置しまして…
お天気最高なので、“ カブ ” で走りに出掛けました 〜 🎶
つづく…