雨降りですので、ふくしまFM聴きながら “ カブいじり ” です！
マフラーを外して、磨き上げ実施 ✨
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洗車しただけでは、洗い残りもありますし…
見えないとこの “ 錆び ” なんかもありますからね 〜 (*~^-^~*)
可能であれば… 定期的に取り外して、全体的に磨くのが理想かと思いますね！
んで… エンジン ゴロン ^ ^;
私的に、ちょい気になっていた “ ドライブシャフト ” 部分
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画像を見て、なんか… 変な部分に気が付きました？
ドライブチェーン繋ぎ駒の出っ張りとのクランクケースの削れ跡 ← 結構削れていますね (^ ^)
※ ドライブチェーン ＆ スプロケサイズを420 → 428へ変更してます！
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クランクケースの削れは、これ以上削れる事も無いと思いますので
このまま428ドライブチェーン ＆ スプロケ使用が続行可能ですね 〜 ♬
んで… こんな優れた “ パーツ ” を組み込みます (^o^)///
パーツ組み込み完了 👍 ← N社パーツっす ♪
ギアチェンジペダルも磨きます 〜 😘
車体にエンジンを組み込みましたので、次回走行後に “ N社パーツ ” の
インプレが出来るかと思います。
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クロスカブ乗りのカブ友さんお勧めパーツです！
パーツ装着で、エンジン回転フィールが
かなり良い方向に変わるらしいっす (๑˃̵ᴗ˂̵๑)
“ N社パーツ ” にご興味のある方がおりましたら
ひとこと言って頂ければ、準備することも可能ですよぉ 〜
※ 手渡し可能な方のみ限定ですけど…
パーツのお値段 @1100位ですので、費用対効果の高いパーツと思われる
お手軽チューンてな感じですかね ♪
“ マイカブC90 ” ＝ 1億分の1台 🎉