きのうの軽整備は、エンジン始動・暖気後に
エンジンオイル抜いて、ちょい汚れたマフラー外して
ウエスで磨いたら、汚れが全くとれず… “ ピカール ” で磨きました ✨
本日の整備は、 “ エアークリーナー ” の交換作業から開始！
＊ 画像左側 ＝ 今までの使用品、画像右側 ＝ 新品部品
キャブレター付近に取り付けてある、“ ストレージタンク ” の
ドレン状況も確認しました。 ← ドレン溜まり無し！
スパークプラグの交換！
＊ 画像左側 ＝ 今までの使用品、画像右側 ＝ 新品プラグ ← プラグギャップも調整済み‼︎
スロットルグリップ & フロントブレーキレバーを外して
可動部分の汚れたグリスを拭き取ります。
スロットルグリップカラーにシリコングリスを薄く塗布して組み付けて
フロントブレーキレバー可動部分にもグリスを塗って組み付けます。
スロットルグリップのカラー、私は “ ハイスロ ” を使用してます！
＊ T社のアルミ品で、操作性がとても良さげです (^o^) ← お勧め部品です。
↑ ↑ ↑
増車カブC90用に部品発注してますが、1ヶ月以上過ぎても未入荷状態です ^ ^
エンジンオイルG3を規定レベルまで注入‼︎
キャブレター燃料コック下部の燃料フィルターの点検・清掃実施！
燃料フィルターのカップ底部分には、細かいゴミが少しだけ溜まっていました (*^^*)
燃料フィルターの汚れは、全くありませんでした！
燃料フィルターのカップ内部を綺麗にして、燃料フィルター・カップを
取り付けて、本日の作業終了となりました。
次回は、リヤ周りの整備予定です。
シーズンインまで、あと1ヶ月ちょい位ですかね ～
今シーズンもたくさん走り、綺麗な景色・観光・それぞれのマシーンでの走り・食・だべりなど
いろいろと楽しみたいと思っております ♪