未知を既知に自由研究家松島千治（まつしまちはる） -4ページ目

車中泊ＤＩＭ（ＤＩＹ）③　簡単で着脱容易な目隠しカーテン（スズキスペーシア MK-53S）

オリジナル設計による

松島千治ＤＩＭ工房
　初めに、趣味での物作りは誰かに言われてすることではないので、私は、ＤＩＹと言う言葉は不適切だと考えています。自らの意思で作るのであれば、「Do it myself !」であるべきなので、私はＤＩＭと言うことにします。それでも、現時点ではＤＩＭでは他の人には何のことか分からないので当面の間、タイトルとか最初はＤＩＭ（ＤＩＹ）と記載しています。

　私は、面倒臭がりなのでＤＩＭが特に好きというわけではありませんが、自分の欲しい仕様のものが売られてなかったり、高価だったりした場合には、可能な範囲でＤＩＭすることがあります。ここでは、同じように市販の製品に満足できない人のために、ＤＩＭしたものを公開しています。

　なお、ここで公開している内容は、特に断りのない限り基本的にオリジナルだと自負しています。したがって、このページを参考にした活動を行う場合は、松島千治ＤＩＭ工房からの参照を必ず明記して下さい。また、このページのすべての資料は、許可のない複製を禁止とさせて頂きます。ただし、すべての公開資料を調べているわけではないので、先人がいないとも言い切れません。先例をお知りの方は、お知らせ頂けると幸いです。

　また、ここでの提供は無償での情報であり、信頼性を保証するものではありません。ここで紹介している内容により読者の方に如何なる損失が生じたとしても、一切責任を負いませんので予めご了承下さい。

松島千治のプロフィール
千葉大学工学部電気工学科を1981年に卒業し、2012年に開発スペシャリストを務めていた電子機器や電子部品の某大手メーカーを退社。その間、プリンタ，スキャナ，液晶パネル，画像処理，静電タッチパネル，３次元座標入力，ＧＰＳベースバンド，ワイヤレス給電などの開発に携わる。退社後も、不導体の静電気劣化防止方法を発明するなど開発を続けている。

車中泊ＤＩＭ（ＤＩＹ）③

簡単で着脱容易な目隠しカーテン

（スズキスペーシア MK-53S）　2024.9.14初版

　今回のブログでは、車中泊ＤＩＭｙｓｅｌｆについて紹介します。実施した車種はスズキのスペーシア（ＭＫ－５３Ｓ）ですが、同じような形状の他の車種でも同様にできることも多いので参考にして頂ければ幸いです。軽自動車で車中泊をするなら、ＶＡＮタイプの方が広くて良いに決まっていますが、車中泊以外で走ることの方がほとんどなために１リットルで３０ｋｍ走れる地球環境への優しさを優先してスペーシアを選びました。

　今回紹介する車中泊ＤＩＭの内容は、目隠しについてです。設計に際し考慮した主な特徴は、次のとおりです。

　・車体に加工なし

　・着脱容易

写真１　車中泊ＤＩＭｙｓｅｌｆ

　車中泊に限らず、昼間でも周囲に人が多い場合には、目隠しがあると落ち着きます。昼間の目隠しは中が暗くならない白のレースが良く、夜の目隠しは光が漏れないのが理想的です。反対に、眺めの良い所では、目隠しが邪魔になる場合もあります。そこで、目隠しは着脱が容易であることが重要になります。ここでは、どのようにして、着脱容易な目隠しをしているかについて紹介します。

　目隠しを車内に付けるためには、車に目隠しの取付個所を用意する必要があります。取付個所は、バイザーと天井下の隙間と後部座席入口で異なります。

◆ バイザーリング

　運転席と助手席のバイザーには、写真１５に示すように、各々２カ所で合わせて４カ所にリングを付けます。

写真１５　バイザーリング

◆ 天井下の隙間フック

　天井下の隙間にフックを差し込むことは、多くの先人が行っていますが、これまでは比較的太いフックを入れていたため、隙間が広がってしまいます。長い時間差し込んだままにしておくと、外した後でも隙間が残るかもしれません。そこで、今回は、必要な強度を確保しつつ、厚みを極力薄くするために、写真１６に示すように、両面テープ付の耐過重５００ｇのステンレスフックを上下互い違いに貼り合わせて作りました。

写真１６　フックの張り合わせ

　実際に、この天井下隙間フックを天井下の隙間に差し込んで使っているようすを、写真１７に示します。このように、ほとんど隙間なく差し込むことができます。

写真１７　天井下の隙間に差し込んだ天井下隙間フック

◆ 後部座席入口ポスト

　後部座席入口のハンドルには、写真１８の下部に示すように、直径１８ｍｍのＶＥ管に穴を開けて４本のインシュロックタイで固定してポストを建てます。ポストの上端には、写真１８の上部に示すように、ジョイントパーツをつけて、水平方向にパイプをつなげられるようにしました。また、ジョイントパーツには穴を開けてインシュロックタイをつけて、そのインシュロックタイに目隠しパーツを引っ掛けられるようにしました。

写真１８　後部座席入口ポスト

　以上に紹介した取り付け個所に、目隠しを取り付ける方法を、フロント，リア，前席，後席について紹介します。

● フロント

　フロントは、写真１９に示すように、幅も丈も１ｍ程度の既製のカーテンで目隠しします。カーテンは、まずバイザーリング４カ所に引っ掛けます。カーテンには引っ掛けるところが７カ所ありますが、１つおきに４カ所を引っ掛ければ十分です。もし、上の隙間が気になる場合には、バイザーを下げれば見えなくなります。それでも、カーテンをバイザーのリングの４カ所に引っ掛けただけでは、左右両サイドに大きな隙間ができてしまいます。そこで、布を挟んでカーテンレールに引っ掛けるパーツをカーテンの横の上から２０ｃｍ位のところにつけて、天井下の隙間フックに引っ掛けます。これで、前方からの視界は完全に遮断できます。

　車中泊時は遮光カーテンを付けて、昼間はレースのカーテンをつけます。スペーシアの場合は、ダッシュボードの上に多くの荷物を置くことができますが、遮光カーテンで荷物を覆いつつ遮光することができます。

写真１９　フロント目隠しカーテン

● リア

　リアは、写真２０に示すように、直径１８ｍｍのＶＥ管に穴を開けて、天井下隙間フックを穴に引っ掛けてカーテンレールにしています。穴は上下に開けていて、ＶＥ管が撓んできたら、年に１回くらいパイプを１８０度回して上下を逆にします。夜間は、このパイプに布を掛けて遮光することもできます。

　ただし、窓の中央の上にミラーがついていて、外から中を見ることも可能なため、大きな荷物を棚に置くとか、何らかの対応が望ましいです。

写真２０　リアカーテン

● 前席

　前席の窓の目隠しは、写真２１に示すように、布を挟んでカーテンレールに引っ掛けるパーツをカフェカーテンにつけて、後ろ側は後部座席入口ポスト上端のジョイントパーツの穴につけられたインシュロックタイに引っ掛けて、前側は天井下の隙間フックに引っ掛けます。

　夜間は、先人が行っているように、断熱材を窓枠に合わせて切り抜いたものを嵌め込むようにしています。

写真２１　前席の目隠し

● 後席

　後席の窓の目隠しは、写真２２に示すように、直径１８ｍｍのＶＥ管にカフェカーテンを通しています。ＶＥ管の前側は、後部座席入口ポスト上端のジョイントに差し込んでいます。また、ＶＥ管の後ろ側は穴を開けて、天井下隙間フックを穴に引っ掛けています。穴は反対側にも開けていて、ＶＥ管が撓んできたら、リアのカーテンレールと同様に、パイプを１８０度回して上下を逆にします。夜間は、このパイプに布を掛けて遮光することもできます。