先ほどの記事に関連付けて一つ紹介したい動画があったので紹介いたします。


去年の今頃はまだこの車両が走っていたのですが、どうやら不具合が多い上に試作車であることもあって、メンテナンスに面倒という理由で203系より先に廃車されたそうですが、VVVFをIGBTに換装すれば生きながらえたはずだと僕は思います。

東武のVVVF試作車10080系だって、同じようなことやって延命させた(?)そうだし・・・


JRはここ数年は使い捨て主義だということがよく分かりますな!

E233系が京葉線に出たら、201系はおろか登場から20年弱しか経ってない205系メルヘン車だって即スクラップでしょう・・・


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京成線を降りたら、当然行く先は常磐線で松戸へ

ここでも少し撮り鉄しました


前座は、E531系



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203系の勇士が見られるのもあと少しか?



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11連のスーパーひたちを後追い撮影

デビューからとっくに20年経っても、足回りの衰えを感じさせない走りを見せます

(しかし、なぜかそれよりも新しくて走行距離も比較的短いはずの初代成田エクスプレス253系が早々と置き換えられている件)



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東京メトロ6000系6135F

6000系ラストナンバーです




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EF65型機関車の単機回送

背後にE231系がいます



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6000系6124F

2000年代に入って改造された編成は、ドア窓が拡張されています



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6000系6134F

小田急のD-ATS化による編成組み換えを最初に施工した編成です



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最後は6000系初期型の6104F

この秋に千代田線は16000系の投入を予定していますが、どうやら同じ初期型でもVVVF化されている編成は編成組み換えの対象になっているらしいのでたぶんこの編成も置き換えはずっと先の話でしょう・・・


しかし、東西線側では15000系の投入により05系に早々と廃車が出てしまったとか?

改造すればまだ使えるはずなのに、何でもう使い捨てにしてしまうか意味分かりません・・・

東西線はそもそも快速運転もしている関係で高速運転路線でもある上に、混雑率も首都圏ワーストに近い値なので車体強度が予想以上に落ちているとか言う理屈も考えられますが、それじゃ小田急に乗り入れていて混雑率も東西線に並ぶか並ばないかの千代田線だって同じですよ。

6000系はそもそも一番古いので40年強も走り続けているのに・・・


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千葉線幕張本郷で新京成車両を撮影するついでに撮影した3500形更新車

4両編成です



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京成津田沼駅に入線してきた3700形3858F快速佐倉行き

3000形の一部と同じようなフルカラーLEDに改造されています



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しばらくして、同駅3番線をスカイライナーが低速で通過!

この駅は、スカイライナーがすれ違うことが多い地点なので、これもしかすると・・・・



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反対側の成田方面からも同じようにスカイライナーが通過していきました。

しかしこの車両、スカイアクセス開業後に新AE型が運用されるようになると今後去就はどうなってしまうのでしょうか、かなり気になります。

製造されたのが20年前の1990年なので、まだまだ走れるとは思いますが・・・



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千葉線から入ってきた3300系

こちらは現行カラーでしたが、いずれにしてもこの車両はあと数年で見納めでしょう。

引退前にいろんな色が拝める今のうちに取り収めておきたいところです。



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ちなみにこの日の金町線は赤電でした!



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後残すはファイヤーオレンジだけですか・・・

千葉線かこの金町線なら確実に入るのですが・・・


(ただ、運が悪いと3編成とも高砂で昼寝だったりします・・・)

昨日からの続きです

千葉線は、日中は1本おきに京成車と新京成車が交互に走ります


地元で見慣れた新京成の車両が、片乗り入れ先で頑張っている姿を見届けてみることにしますw



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8800形先頭改造車8804F

幕張車両センターのカラフルなJR車と夢のショット!



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さらに、緩行線E231系とも並びました!



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8000形界磁チョッパ車8508F

あの派手なラッピングはいつしか外されましたね・・・



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8000形レトロカラー編成8502F



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VVVF化改造が最初に施工された8510F

この編成も、最近になって自動放送がつきました


これで、自動放送がない8000形は8504・8514・8516の3編成のみに・・・

(うち、8514Fは入場中です。もしかしたらVVVF化?)



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急勾配を下って、京成津田沼駅に入線する8000形8506F



しかし話は違いますが、最近の巨人のリリーフ陣のふがいなさはいったい何なんでしょう(怒)

今日だって楽天にさよなら負けしましたが、あれは相手が強かったんじゃなくて自前の抑えが調子悪いから負けたといっても過言ではありませんが、リリーフエースであるはずのクルーンがあまりにもノーコンすぎて情けないです!

押さえは雷神越智でいいんでないかい?

むしろノーコンクルーンは敗戦処理で・・・

4連覇する気があるなら、ピッチャーの配分考えるべきじゃないですか?原さん!

次の日曜日は、いよいよパソコン整備士3級の検定試験です。

同じような練習問題を何回も解いてはクリアしての繰り返しですので、あんまり不安はありませんが、逆に今はテキストを何回も見返すのが一番でしょう。

暗記系のものもかなり多いし、この残された日々でどれくらいまで踏ん張れるかがかぎ!


今のところ合格できる確立は、80%ぐらいかな・・・


とりあえず前日の土曜日は、日中自宅に缶詰してでも勉強します。

ある程度習得しているとはいえ、気が抜けません。

だって前日ですから!


この日は大宮でふれあいフェスタがありますが、今年はむしろ検定のほうが大事!

誘惑に負けない勇気を昔から見につけてきたので、最後の最後まで全力で頑張ることしか今は考えません。


さて、もう遅いですし今日は寝ることにいたします。

おやすみなさい・・・