相方がメールしてきた
明日お昼にサプライズがあるよというので、サプライズ楽しみにしてるという旨で返事したら、今度はこう返ってきた
「あ、ごめんやっぱサプライズじゃないかも、プチサプライズｗまた明日ね～」
そこで、「プチでもやっぱ気になるな～」と僕が返したら・・・・
今度は「あ、ごめんやっぱプチサプライズじゃないかも、プチプチサプライズｗまた明日ね～」ってコピペかよｗ
たぶんそこで同様にメール返してたら、プチがまた一つずつ増えてたりｗ
でもなんだか気になる、マジでｗ
なんだかこの大ボケな性質って誰かさんに似てるよな～
でも、その性質がまたかわいいんだよｗ
JR東日本209系2000番台？（大井工場一般公開にて）
西武鉄道20000系（西武新宿駅）
新京成電鉄8900形（五香駅）
東西線西船橋駅にて
05系05－103F
この日の１７S運用は、05－130F
新05系も、デビューしてもう10年経つのですか・・・早いものですね
半蔵門線九段下駅にて
東京メトロ8000形8102F
改造されても爆弾ドアは健在ｗ
東急8500系8625F
同線では一番よく見かける形式です
近未来的な構造の、副都心線渋谷駅にて
東武鉄道50070系51071F
西武鉄道6000系アルミ車6054F
池袋駅にて
同編成を新木場駅にて撮影
いまだに貴重となった黄色帯で残存する7000系7123F
なぜまだ使えそうな編成が改造もされずに廃車になってしまうのでしょうか・・・・篩い編成が改造に改造を重ねて使われ続けているのになんだか納得いきませんね・・・
3箇所で見かけたネコちゃんを紹介！
今日はぼやきネタがないかわりに、こちらでお楽しみください！
松戸のダイエー前の路地沿いの民家の花壇の上で丸まってたネコ
近くまで見に行かないと、ネコだと気がつきませんｗ
そして、そのすぐそばに居た三毛猫
民家の門越しにこっちを見ていましたが・・・
間もないうちに門をくぐりぬけ、私管理人の足元をウロチョロしていました
全く警戒する様子なし！
いかにも飼い猫の様相です
最後は、八柱駅前で見かけた茶色のネコ
相変わらず懐かない気まぐれな子ですｗ
松戸駅東口にて
大型メインのはずの松11系統も、ここ最近は中型がよくアサインされます
（I-M53号車 いすゞエルガミオKK-LR233J1改）
八柱駅にて
いすゞエルガワンステップの3020号車（PKG-LV234N2)
前掛けは、PASMOによる特典サービスのPRですが・・・
同じくワンステップの3030号車
こちらの前掛けは、バス利用によるエコ促進を啓発するものになっていました
松戸駅にて撮影
いつの間にか今年の新車が登場しています
3405号車に・・・
3408号車・・・
また富士７Eが減っていく・・・
形式は、日野ブルーリボンⅡPKG-KV234L2
今回はMTで投入されました
３４０３・3404では長尺のAT車だったのに、今回は短尺のMTで登場
いったいなぜ？
中型ロングの3383号車（三菱PA-MK27FM）
中型専用路線で走るワンステップ車3395号車（三菱PA-MK25FJ）
江戸川台方面の路線は、かつては大型がメインだったのですが、一昔前からなぜか中型メインの路線に・・・・
需要を考えると、中型が妥当なのでしょうか
