暑かったり雨が降ったりと嫌な天気が続きますね！
さて今回入庫作業はユーノス ロードスター NA6CEのオイル漏れ修理です。
1600CC、B6エンジンの定番オイル漏れのヘッドガスケットとオイルパンガスケットのオイル漏れ修理です。
ヘッドガスケットのオイル漏れはエキゾースト側前、後ろのエンジンブロック部にオイルがじわーと滲みはじめひどくなると下まで垂れてオイルがしずくになるほど漏れてきます。
オイルパンパッキンはエンジン前後にオイルにじみからしずくになります。
一見クランクシールからの漏れと勘違いしやすいですがクランクシールからも漏れますがほとんどの車両がオイルパンのシールから漏れ始めてます。
いずれもゴムのシールパッキンから漏れてきますのでゴムの経年劣化で漏れてきます。
またオイル管理が悪いとパッキンの劣化が早いです。
オイル交換の管理は走行距離で管理される方が多いですが距離を乗らなくても半年～1年の期間で交換されるとシールパッキンの痛みは少ないです。
ということでエンジンの上下でバラさないといけないということでエンジンを下ろして作業
エンジン単体のほうがより確実に作業出来ます。
タイミングベルト類は交換してありましたがばらしたついで便で一新
NA6はマツダのレストアプログラムのお陰で細かなゴム類のパーツやちょっとした部品が30年前の車両ですが部品が出てくれるのがありがたいですね！
オイル漏れがなくなったのでこれでひとまず安心して乗れますね！
ありがとうございました～
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