【故障予防整備】マツダ ロードスター NA8C 水回り、クラッチ油圧系交換 | C&E AUTOのブログ

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なかなか寒い日が続く岐阜県関市のC&E AUTOです。

 

今朝は最低気温が氷点下だったらしくバリバリに霜で車が凍っていました雪の結晶

 

 

 

 

 

 

 

さて今回入庫作業は故障予防整備入庫のNA8ロードスター

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ラジエーターなど水回りの劣化が進んでいるので交換してほしいいとご依頼いただきました。

 

事前入庫見積りで交換した方が良い部品をピックアップ

 

クラッチのマスター、レリーズシリンダーもフルード漏れ寸前でしたのであわせて交換となりましたレンチ

 

 

 

 

細かなウォーターホース類などもすべて交換いたしますので部品点数も多くぼちぼち交換時間はかかりますあせる

 

 

 

 

 

 

 

クランク角センサーのOリングからもオイル漏れしていたので交換、点火時期の調整レンチ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いまの車は調整できないので若い整備士の子は調整のしかたを知らない子もいるかもしれませんね。

 

 

 

 

 

 

 

ラジエーターはマルハモータースさんの強化ラジエーターをチョイス

 

 

ここ最近の真夏の暑さには純正ラジエーターだと厳しいものがありますので性能アップは無難なチョイスだと思います。

 

 

 

 

取り外したお疲れさまでしたの部品たち

 

 

 

 

 

 

今回交換部品は

・マルハモータース強化ラジエター

・ウォーター・ホース類(9本)

・ホースバンド類

・サーモスタット

・クラッチマスターシリンダー

・クラッチレリーズシリンダー

・クラッチホース

・プラグコード

・クランク角センサーOリング

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これで安心して乗れますね音譜

 

 

 

 

ありがとうございました~ニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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