チェックエンジンランプが点灯してエンジン不調と緊急入庫したマツダ RX-8 SE3P
アクセルを吹かしていないとエンジンストールしてしまうぐらいの状態ですが、それでもなんとかして自走にて来店
排気音からしてあからさまに1ローター死んでる感じ・・・
頑張って自走で走ってきてしまったのでエンジン内で燃えていないガソリンがエキゾーストで燃えてエキゾーストが真っ赤
熱害で焦げた匂いと煙が
危うく車両火災になっているところでした
エンジン不調やチェックエンジンランプが点灯したらレッカー移動で運んでください
無理して動かすと2次被害でもっとひどい修理になる可能性もあります。
さて入庫した車両の診断はというと、エンジンが冷えてから再始動してみるとすんなりエンジン始動
でもちょっとバラバラ不安定な感じ
故障診断機での診断は・・・
定番のイグニッション不良かな？
ということでイグニッションコイルとプラグコードを交換
プラグは1年程前に交換済みということでしたので今回は見送り。
プラグコードはお客様指定のＲマジック、コイルは純正同等品のNGKの物を取り寄せました。
コイルは純正より少しコストを抑えられますね。
取り外したコイルは見事に劣化、リーク？した跡が
コードを取り外して交換しようとしたら・・・
1年程前に交換した割には端子に腐食が
コードの劣化による水の混入かコードの差しが甘かったのか??
とりあえずしっかり端子を磨いておきました。
しっかりコードも装着して故障コードを消去後、エンジン始動
アイドリングも吹け上がりもバッチリ
エンジン本体じゃなくてよかったですね
ありがとうございました～
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