【トヨタ】NCP91 ヴィッツ TRD ターボM クラッチ交換 | C&E AUTOのブログ

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最近朝、水道が凍っていることがしばしばある岐阜県関市のC&E AUTOです雪の結晶

 

また寒波が来るようで天気予報では雪マークがついているので運転は気をつけなければいけませんねパー

 

先日の積雪も何台か道路外に落ちている車両を見ましたよ汗

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて今回入庫作業はトヨタ ヴィッツのクラッチ交換ですレンチ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

普段ロードスターで慣れてる作業もFFだと、エンジンルームのパーツを外してミッションのボルトを外さないとなのでちょっと時間がかかってしまいますビックリマーク

 

 

 

 

 

 

外したクラッチディスクは滑り始めていたということでご覧の通り

 

 

 

 

 

 

ツルツルあせる

 

 

 

 

 

 

摺動部のグリスも油が切れてぼそぼそですしょぼん

 

 

 

 

 

綺麗にした後に摺動部に適量グリスを塗布して~

 

 

 

 

 

 

 

 

クラッチはORCのLIGHTクラッチビックリマーク

 

 

ノーマルより強化になり、フライホイールも軽量になるのでレスポンスアップビックリマーク

 

従来の強化クラッチみたいに半クラが無くなることも無いので街乗りでも十分使い安いですねグッド!

 

 

 

 

 

 

 

交換後は軽量フライホイールとの相乗効果もあって気持ちがいい加速になりました~音譜

 

 

 

 

 

ありがとうございました~ニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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