さて今回はＮＣＥＣロードスターの継続車検です
平成１９年式 走行４５０００km、３回目？の継続車検
いつも通り保安点検、定期交換のブレーキフルード交換にこちらも↓
３系統の添加剤でリフレッシュ～
ＮＣ型になってからブレーキフルードとクラッチフルードが共用しているので、クラッチ側も交換～
ＮＣはクラッチの配管がエキマニの上を通りますのでエア噛みが起こりやすく、クラッチの切れ悪くなったりするので、ブレーキフルードと同じくエア抜き作業をした方がいいですね
検査はいつも通り～
もちろん
ありがとうございました～
ロードスターの車検ご用命はぜひC&E AUTOへ～