都会に限り･･との但し書き付きだが。
皆さんは運転をされて危ないとか怖いという思いをされた事は少なからずあると思う。
統計的にどうなのかは解らないが、私は仕事で車を使っているが一番怖いと感じる事が多いのは土曜である。
特に連休前とかは出来れば移動したくないと思うぐらいだ。
理由は簡単。日常的に業務で運転するドライバーと、休みとかタマにしか運転しないサンデードライバーが混在するからである。
都市高速など顕著で車間や速度、あげく車線変更まで平日のドライバーだと大体動きが読める。
もちろん過信は禁物だが、際だって流れと反するドライバーは殆ど居ない。
これが土日祝日になると前述の慣れないドライバーが多くなるので、どうしても流れがスムーズでは無くなる。
特に土曜は業務で使うドライバーとサンデードライバーが混在するので、益々流れがちぐはぐになる。
そこでお願いだが、せめて合流では十分に加速して本線の流れに速度を合わせて頂きたい。
こんな事は高速走行での基本中の基本のはずだが、最近では合流に失敗して合流の先端で止まっている車を見る事も少なくない。やれやれである。
皆さんは車を購入しようとする時、何も持って選択しておられるのだろうか？
若い時分ならスタイルだったり、動力性能だったりするだろうし、ファミリーユースならワゴン系とか、最近ならエコ車だったりと選ぶ理由は色々だろう。
今、一番売れているのはトヨタのアクアで、14ヶ月連続1位だそうだ。
それだけ聞くと「凄いなぁ」と「良い車なんだろうな」と考えるのは当たり前である。
だが、それと同じように中古車市場にも数多くのアクアが流れている事をご存じだろうか？
アクアが登場したのは2011年だから、一番古いモデルでも4年落ちである。
ちょっと高年式車の流通が早いと知人の車屋が言っていた。
とは言え、人気モデルなんで回転は速いそうだ
一昔前はモデルチェンジが5年周期だったので、新車を乗り継ぐ人の多くは3年目の車検時か、モデルチェンジの直前直後を狙って5年目に乗り換えるのは普通だった。
今は新車が高騰した事も有り、5年乗り換えが主流のようである。
（私など人のお下がりの中古車専門なので全く関係ない話だが）
別の知人も、子供が自立したのを機会にワゴン車からアクアに乗り換えたのだが、3年でまたワゴン車に乗り換えてしまった。
車の善し悪しと言うより、自分の思惑と違ったと言う事だろう。
新車なら試乗会とかで体験も出来るのだが、短時間の試乗では何年かを共に過ごすマイカーとして満足出来るのかなど知る事は出来ないだろう。
誰にでもお勧め出来る方法では無いのだが、私は欲しいと思う車種があると同車種のレンタカー借りるようにしている。
レンタカーなら誰に気兼ねなく、その車の善し悪しをたっぷりと探索出来る。
まぁ、マイナーな車が欲しい場合はレンタカーに無いので博打を打って貰うしか無いが。
ライコスと言ってもご存じない方の方が多いだろう。
10年ほど前にあったポータルサイトで、数年間の営業の後に楽天グループに吸収された。
（その後再び法人登記されたり紆余曲折あったようだが）
当時はFacebookもLINEも無く、ネットを通じてのコミュニケーションは「掲示板」が大半だった。
ライコスには色々なサービスが有ったのだが、その中に「クラブ」と言われるサービスがあり、例えば「車好き集まれ」とか、あるテーマに沿って個人がクラブと呼ばれるサークルを開設できた。
ご存じのように不特定多数が自由に閲覧出来る掲示板はトピを作っても、2chで言う「炎上」する事が多々ある。
このクラブと言うシステムは、マスターが管理者となるのでクローズクラブにすれば入会を許可した人しか閲覧も書き込みも出来なかったり、言ってみれば和気藹々と見知らぬ同士が会話を楽しめたものである。
最近はそういう不特定多数が気軽に会話を楽しめる空間は出会い系以外は少ないように思うが、これも時間の流れなのだろう・・等と懐かしんでいる。
もっとも私が当時そのクラブを閉鎖したのも、クラブメンバー同士が男女の関係を持ち、その上、揉めに揉めて私に仲裁を申し込んできたからだが。
結局、行き着く際はエロなのか・・と落胆した。
まぁ、私自身にスケベ根性が無かったのか問われれば「ごめんなさい」なので偉そうな事は言えないが。
しかし、これだけネット環境も整った事でもあるし、誰か出来ればスケベ根性無しで不特定が楽しめる場を作ってくれないだろうか。
