今朝ケーブルテレビのディスカバリーチャンネルで英国の番組「名車再生」でダットサンフェアレディSRL311が放送されていた。
過去に放送された中からの再放送。8,500ドルで入手した1969年式のSRL311をレストア。
※後のレストア総費用のタイトルを良く見たらSPL311、1600ccのR型エンジンを2000ccのU20に換装した個体でした。
ステアリングギヤBOXと足回りをリフレッシュ。
改良されたボルボ240用のフロントブレーキキットを流用。これが可能なのはSR311系が純正パーツとして英国ダンロップ社のディスクブレーキユニット「ダンロップMK-2」を採用したため。
そしてエキパイの歪みと割れを修復し
中古の幌をリフレッシュ。
アクセルペダルの位置を内側にオフセット。
ご覧の通りフロントグリルはSP311のまま。
サイドの「2000」エンブレムは無く、SPL311として輸出した個体にU20エンジンを換装したもの。
でも調子は良さそう。
番組では14,000ドルで購入成立。
新しいオーナー様は昔SRLに乗っていたが売却。ずっと後悔していて探していたそう。
車体本体は8,500ドル。車体購入費を合わせたレストア総費用は12,395ドル。
今日の相場は1ドル156円か。













