技能教習６、７

やべぇ、水曜の朝から頭痛、吐き気、微熱・・・風邪ひいた～(*´Д｀*)

4/17 木曜、久々に病気で仕事を休む。
病院に行って診てもらって「まあ、風邪ですね。」の一言に千円支払い。プラス薬代600円(^^;

4/18 金曜 熱は下がったので、予約してた技能教習に(*´Д｀*)

午前中に二時間連続。
一時間目、前回のコースを何周かして、一本橋メインに反復練習。
頭で考え過ぎて上体が突っ張って落ちまくり(笑)
あっという間に時間でーす。

二時間目
この時間からゼッケンを付け替えるよう指示され、初心者脱出(^^;

この時間は坂道発進、急制動、スラロームを繰り返します！と。
急制動、スラローム(*´Д｀*)、また予習してないヤツ
ｷ･ｷ━ (*｀Д´)=○)Дﾟ) ´Дﾟ)･;' ﾀｧ━!!

急制動はなんとか止まれる、スピード乗せすぎに注意(笑)

スラロームがむずい、ブン、ブン、ブン、ブン、ブンってターンで細かくアクセル入れろとか、リアブレーキで倒すとか、いっぺんには無理でつ。
これを七秒未満で通過か、頑張らないと。




技能教習（シミュレーターと実車）

技能教習4:シミュレーター
技能教習5:実車

まずはシミュレーター、これはゲーセンのバイクゲームの方がリアルなんじゃなかろうか(笑)

「出来るだけスピードを出してカーブを曲がってみて下さい」と指示されたので、100km/h超えでカーブに突っ込んで曲がったら、「100km/hとか出す人いませんよ、よく曲がりましたねぇ」だって(^^;
出せって言われたから全開で行ったのに(笑)
結果、３つ目のカーブで法面に突っ込んで死にました(笑)

続いて実車教習。
本日は若いイケメンの教官。
「じゃあ、今日は応用コースを何周かして、空いてたら８の字、それからS字とクランク行ってみようかと思います。その後は一本橋にも」とな。

クランク！一本橋！ 
自分はまだまだシフトダウンもぎこちないのですが～、こんな段階でクランク、一本橋ですか！
と言いかけたところ、「まずは先導するので付いてきて下さい。」と走り出すイケメン教官。
マジか、クランクはまだ先だと思ってイメトレ予習してなかったよ～、と言っててもしゃあないな。
トコトコ後ろを付いて行く。
加速のシフトアップは慣れてきたが、ブレーキング＆シフトダウンがギクシャク(笑)
とりあえず８の字、S字はなんとか走り、クランク突入！
一本目は無事通過出来たところで、教官から「なんとか行けそうですね、じゃ何周かクランクだけループしてみて下さい。」と指示され、クランク地獄に突入(笑)
３周目にバイロンに接触しそうになって慌ててクラッチ切ってとっさにフロントブレーキを握ってしまい、教習初コケ(^^;
コケると凹むなぁ。

クランクコースは２つ並んでて、進入するときに手前側になるクランクは入りからの直線が長めで比較的簡単に通過出来る。
奥側のクランクが入り口からすぐに右折れするので結構難しい。
何度か走るうちに、視線のもって行き方で失敗するのが分かってきた。

そうこうするうちにイケメン教官から「それじゃ、次一本橋行きます。」と声が掛かり、初の一本橋。
一本橋の前で停止し、教官より「腕・肩の力を抜いて、ハンドルを左右に振ってバランスを取りながら走ってみて下さい、落ちたらそのまま進んで、途中から乗り直しはしないで」とアドバイスを頂き、スタート。
ハイ、一本目、いきなり乗れません(^^;
腕・肩に力が入り過ぎてるのが自分で分かる(笑)

二本目、なんとか乗って最後まで落ちずに通過。

三本目からは、「タイムが自動計測される隣の一本橋が空いてたらそっちを繰り返して」と指示され、タイムアタック開始。
　計測１回目=6.9秒
　計測２回目=途中で脱輪
　計測３回目=9.0秒
　計測４回目=6.9秒
　計測５回目=途中で脱輪
中型は一本橋の目標タイム７秒以上、大型は１１秒以上だったかな。
７秒ならなんとかなる、気がする(笑)
半クラッチとリアブレーキ、ハンドル左右に振って一本橋を蛇行するイメージだな。
真っ直ぐ行こうとして肩に力が入ると落ちる。
両腕ブラブラ、ノーガード戦法が吉と(笑)
ここで時間でーす。
駐輪場へ隊列組んで帰ります。

しかし、教習車でもフテ寝させると気持ちが凹むね。







技能教習二日目。

本日は午後から雨予報だったこともあり、朝一の空き時間を押さえて技能教習三時間目。
まるで自分の娘のような年若い女性教官に教わることに。

こんな華奢な娘さんでも教官やれるんだねぇ、と感心しながら教えを請う(^^)

昨日初めて乗ったおじさんに、「はい、きょうはこの基本コースを走ります、覚えてきましたか？」と(*_*)

コース図を指で辿って確認したら、「違います、ここは直進で、ぐるっと一周してきてから左折、交差点右折、発着所です！」と言われてプチパニック(笑)

じゃあ、先導するので後をついて来て下さ～い(^_-)-☆
と言われてフラフラ後をついて一周。
覚えましたか？、じゃあ行ってみましょう～！と送り出され(*´Д｀*)
なんとか間違えずに帰着。

「はい、大丈夫みたいですね、じゃあ次は直線で40Km/hまで出して～♪」って。

ガンバって出しましたよ、ハイ。

「それじゃあ、つぎはココのS字に入って、出たらまたS字を繰り返して下さ～い。」
え、いきなりS字ですか、ギアは何速で？
「二速＆半クラッチ＆リアブレーキで、できるだけゆっくりで～す」

マジっすか(*´Д｀*)

半クラッチの手加減が微妙過ぎる～
コケはしなかったけど、低速でガクンとステアリングが切れ込むとまだまだ怖ぇえ～よ(ﾉД`)

次回はシミュレーターとのこと。

「次の実車は応用コースでクランク行きますからコースを覚えて来て下さいね♪」って、早くないですかσ(^_^;

停止直前で一速に落とすのをまだ忘れがちなんですけど(笑)

技能教習開始。

もっと早く、先週には始まっているはずだった技能教習。

不注意でなんでもない段差で右足ふくらはぎを肉離れしてしまうという失態(^^;

で、当初予定より１週遅れで本日乗り始め。


頭では判っているつもりなのに、実車でやってみると手足がバラバラ、ギクシャクで・・・。

自転車に乗るときのくせで右手の指３本（中、薬、小指）をフロントブレーキに掛けたまま走るのをやめるように指摘されてから更にギクシャク(^^;;;

スムーズに停まろうとしてもギュッとフロントブレーキを握り込んでしまってエンスト(>_<)

バイクのフロントブレーキ、えらいな勢いで効き過ぎ！

というか、あれだけの重量物を停めるにはあの効きが無いと死ねるのね。

 

さぁ停まるぞ～

リア＆フロントブレーキ～、クラッチ切って～、ギアを１速に落として～

ここでガチャガチャ、あれ？１速入ってる？？

ってなって、

目標地点キタ、停止～～～、

フロントブレーキがガツーン！！！エンスト チーン(T_T)

 

心に余裕が無い、ギアポジションが判りにくい、特にFブレーキの効き具合が慣れてないので目指す所で停止させるのに不安が出まくり。

普段自転車で50km/hとか出るけど、バイクでは30km/hも出てないのに、圧倒的な重量感でヤバさが半端ない(；´Д｀)

慣れるもんなんかな、徐々に(；´Д｀)

 

写真なんて撮ってる余裕も無し（＾＾；